全热熔轮胎是完全只针对于赛道使用的超高性能轮胎,对使用地面的要求极高,达到工作温度后抓地力惊人,比半热熔轮胎强的多,但同样工作寿命极短,价格极为高昂,而且达到工作温度之前,其较光滑的表面,抓地力很差。基本上只能在赛车的时候看到。
半热熔轮胎比全热熔轮胎的寿命要长一些,工作温度稍微低一些,热熔胎的战场是赛道,热熔胎在平时公路上达不到轮胎温度的话,热熔胎的抓地力比普通轮胎还要差,尤其是冬天。南方夏天勉强可以在街上使用半热熔胎,冬天真的别用,很危险。
这个问题还是比较专业的,恐怕知道的人不多,你可以自己在百度上面搜索一下,看看有什么区别,
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯