就在不久前，福特官方突然宣布蒙迪欧2020年，即将在欧美地区停产，这曾经破天荒的耗资60亿美金的一代神车悄然退出了神车的光环，这款曾经和帕萨特平起平坐的销量王如何变成现在的模样。

一，外观一直是这代蒙迪欧最大的亮点，不论买蒙迪欧的原因有多少，但外观肯定是最大的加分。类似超跑阿斯顿马丁的造型设计，时尚大气运动，十分符合年轻人的审美标准。但随着时间的推移，人们开始对一尘不变的马丁脸有了审美的疲劳，加上现在的中型车都朝着年轻化发展，蒙迪欧的外观优势变得不在那么明显，加上内饰没有应该有的豪华感，除了一个旋钮换挡看上去有点科技感，其他没有太多的亮点。

二，配置和空间，蒙迪欧虽然没怎么大换代，但的配置还是可圈可点的，全系标配八个安全气囊，电子手刹，换挡拨片定速巡航…高配加热通风，座椅按摩，液晶仪表，自动泊车无一缺席，所以配置还是很丰富的。空间方面，轴距超过2850mm，所以乘坐空间没有任何问题，加上超大舒适的座椅，除了头部空间略低了点，其他的还是很宽敞的，后备箱特别大，适合旅游放东西加购物。

三，底盘和噪音。蒙迪欧底盘采用了大量铝合金材质，用料厚道，整个底盘都有护板保护，看上去很整齐，也很扎实，所以这么好的底盘，连林肯都在用。因为底盘处理的特别好，所以在过碎石路面还是减速带或者坑洼路面时，滤震效果特别好，所以胎噪几乎听不到，同样由于玻璃是双夹层的，所以风噪也几乎听不到，所以蒙迪欧给人的行驶质感特别好。

四，动力与油耗。蒙迪欧的动力总成还是不错的，全球十佳发动机，1.5的动力也可以，2.0的动力随叫随到，推背感十足。但变速箱落后了，现在的车基本都8AT了，10AT也慢慢的推广了，现在6AT还使用在蒙迪欧身上，真的让人有点琢磨不透。油耗2.0的基本都会超过11个，稍微暴力驾驶加上下班堵车，14个以上油耗妥妥的，对比德系日系蒙迪欧确实有点让人难以接受。

五，安全系数也是蒙迪欧一大亮点，美系车都系厚重著称，蒙迪欧又是其中的佼佼者，所以安全性能十分出色。

六，市场的趋势，蒙迪欧自13款上市一来，也有不少的小改款，但基本都是换汤不换药，除了稍微的调整下外观，主要是中网和车尾，其他全部一尘不变。现在随着新能源趋势的拓展，很多品牌的新能源技术早已成熟并迅速上市，抢先占领市场。反观蒙迪欧新能源，和帕萨特，凯美瑞一个级别，但售价高出很多，30多万的售价，让人望而止步，价格直逼奔驰，宝马，奥迪。
蒙迪欧淡退销量王市场的宝座，主要原因就是更新换代不够彻底，高油耗问题得不到解决，加上福特品牌影响力的下滑所导致，希望期待下一代蒙迪欧的大改，大卖...  
蒙迪欧还是一款很不错的车，精准的操控，扎实的底盘，很好的驾驶质感加上充沛的动力，超高的安全性能，加上霸气好看的外观…一直被人称赞。
虽然退去了神车光环，但依旧是我的最爱…
我的小情人——蒙迪欧，感谢一路有你。