疫情过后的贵阳也重现了往日的繁华，这座大数据之城也恢复了它往日的生机，街头的人来人往仿佛就像春雨后复苏的大地迎来了它的春天；这次疫情我们错过了元宵佳节的花灯、2月14的情人节、3月的安顺樱花...但我们并没有错过贵阳的春天。

3月的尾巴，我们决定来一场与春天的邂逅，原本去安顺赏樱花的计划因为疫情的原因被迫取消，但想想春天就要过去了心里总有些不甘，索性来一场与春天的邂逅，早晨由贵州顺元4s店、贵州致远利信4s店、广汇华通众源4s店店开来的上汽大众PHEV混合动力车辆在广汇华通华盛店停车区集合完毕，在做完出发前准备工作后，我们踏上了追寻春天的脚步，让大家一条领略贵阳的春天。

我们从广汇华通华盛4s店出发，一路迎风来到了花溪碧桂园；这个7500亩生态大盘，贵州唯一皇家英伦小镇，绿化面积大，这里的春天显得格外的惬意，空气中夹杂着泥土青草的气味，就像疫情从未到过这里。

吃过午饭已是下午两点，我们PHEV车队继续踏上旅程，下一站我们将沿着花冠路一路向北进入市区，带大家领略生机勃勃的贵阳市区，途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版都是上汽大众先后推出的新能源车型；上绿牌，享有不限行、不限号的特色福利，所以今天就算是转遍一环也不是问题。

途观L插电式混合动力版采用高能三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T引擎，匹配DQ400e 6速双离合变速器。可提供最大功率155kw、最大扭矩400Nm。其综合续航里程862km，纯电续航里程52km。在混动模式下，0-100km/h加速仅8.1s，综合油耗低至1.9L，其动力和燃油经济性堪称完美。另外，用户还可以在E-MODE纯电/Hybrid Auto混合动力/Battery Hold蓄电池保持/Battery Charge蓄电池充电/GTE运动等模式间随意切换，驾驶乐趣更丰富。

上汽大众帕萨特插电混动版车型搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机的最大功率110kW，最大扭矩为250N·m；电动机最大功率85kW，最大扭矩为330N·m，传动系统匹配则是6速双离合变速箱，纯电动最大续航里程63km，0-100km/h加速时间为7.8秒，综合油耗为1.4L/100km。

市区又恢复成为了那个“爽爽的贵阳，堵车的天堂”，这一刻回想起疫情期间的各个交通要道的画面，就像从未出现过一样，熟悉的贵阳城有回来了。我们PHEV车队由途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版各3辆车组成，当车队缓缓进入市区走在人民大道上，就像6位富有生命力的绅士，轻声的来到你的身边，在减少汽车尾气污染的同时也降低了城市的噪音污染。

最后我们将前往今天的最后一站，也就是孔学堂；我们将延花溪大道一路向南行驶，中途我们还亲身领略了1月份刚刚通车的贵阳网红大桥“筑城广场大桥”，大桥刚刚通车就成了贵阳市民打卡的热门地点，今后也将成为贵***有标志性建筑的地方。

延花溪大道一路向南我们来到了孔学堂，由于疫情期间暂未开放的缘故，我们也只能欣赏一下学堂内春天的印记，沿途有绽放的鲜花，在阳光的照射下线的格外的耀眼。

我们的贵阳城在春天渐渐苏醒，慢慢的恢复往日的生机；一切都会过去，阳光也终会透过云层照到大地上；疫情缓解，在此紧要关头，温馨提醒大家，万不可松懈，复工复产注意勤洗手、戴口罩、避免正面接触这才是对我们自己负责，祝各位工作顺利，身体健康。