此帖已被收录至论坛精选日报-媳妇当车模。想订阅此频道,戳这里了解详情。
【缅怀篇】
还记得人生的第一辆汽车吗?那是最初的梦想啊!
相信很多朋友都有接手家族资产的优良传统,毫无疑问,我人生的第一辆车就是父亲大人淘汰下来的雅阁;第二辆车是工作4年后供的锐志,上班代步撩妹专用;第三台就是现在的奔驰E级,一见倾心的大成之作。
其实车对于人来说,既是工具,也是伙伴,它会默默地陪伴你,也会紧紧地守护你,就是这样一次次命运的相遇,承载了许多关于时间的记忆。
我相信,冥冥之中,人选车,车亦选人!
【选车篇】
为什么是奔驰?
在经历了两台不同类型的日系车之后,首先就想尝试一下德系车或美系车。关注同等级别的车型有5系、E级、A6L、捷豹XFL、雷克萨斯GS、凯迪拉克CT6。
曾看过一则报道,美国的二手车网站评选出“买了1年内就后悔的车型”,宝马5系名列次席,仅次于3系,前10当中,BMW占据了4个名额,保留。
BBA三强里面,最不喜四环,各种的反人类设计,各种同款“打死奥托(Das Auto)”,PASS!
捷豹XFL各方面都不错,但是,你确定能忍受那么威武的捷豹后面贴一个“奇瑞”?OMG!PASS!
雷克萨斯GS是一台本人比较偏爱的车型,内饰除外,坚决不国产的性格,我喜欢,保留!
凯迪拉克CT6,外观很霸气的,不过那LED日间行车灯像眼泪似的,试驾过后觉得悬挂偏硬,颠得屁股疼,美式硬派不是我的菜,PASS!
最后E级,四个字:一见钟情!
为什么是E级?
因为S买不起,C太奔放,唯有E,才能配得起我的分量(主要是重量,哈哈)。其实主要是,之前还在E和5系之间犹豫,后来参加了一次对比试驾,从观察到体验,全方位地对比两款车型,毅然决然选择E级!
【晒车篇】
小E落地已接近4个月,在A保之前,谈一下用车感受。(往下看,福利满满的噢!)
小结:车开了8000多公里,油耗11,稳定性还不错,最快跑到150KM/H,带涡轮增压的车只要肯给油即使只是2.0T,推背感还是能感受到的,虽然没有空气悬挂,但一般道路上减震系统还是发挥出作用,稳定性能还是挺不错的。没有改款换代之前,奔驰的设计一直蛮保守,最近几年完美逆袭,设计也迎合了国人的口味。虽然E级的定位是行政座驾,但它从外观到内饰,从配置到操作,无一不散发出与众不同的运动魅力,正如其面对的受众越来越年轻,E级的生命也越来越年轻,商务也可以很时尚!
以下是福利时间,奉上女票客串车模照!