先是给偏心螺丝加了衬套,打好四个轮子胎压,220kPa,后轮不能调整,不管他。调整好前轮主销后倾。这个很重要,会影响高速稳定性以及方向盘回位,两边差异大也会导致跑偏,很多店是不会测量这个数据的,嫌麻烦,只测倾角和前束,再调整倾角,倾角不对会吃胎,跑偏,调好后再调整前束,前束不对会导致方向盘不正和吃胎,最后按照原厂维修手册要求的扭矩锁紧螺母,这一步很重要,个人觉得做好四轮定位过坑走烂路方向盘歪就是锁紧螺母扭矩不够导致的,原厂要求打214牛米扭矩,很多店是不具备扭力扳手都是凭感觉拧紧,扭矩完全取决于扳手长度,全程自己动手调整,用方程豹家的四轮定位仪,