首先我们需要把车子停在安全水平的路面上,然后找到手刹的调整螺母,一般调整螺母在手刹后面的扶手箱里,然后我们把扶手箱上面的螺丝拆掉,在这下面应该就能找到调整螺母,如果没有找到的时候我们可以从车底找到手刹从车底传出来的手刹拉线,然后顺着拉线就能找到调整螺母,找到调整螺母之后,我们需要找一把适合的扳手,然后把这颗调整螺母的螺丝完全拧松,然后我们去检查分泵上面的手刹拉线的拉板,有没有完全复位,如果手刹拉板和截止板是紧贴在一起的就已经复位了,如果这个手刹拉板和截止板之前还有一定的距离,就说明手刹拉线年深日久之后,它里面有些生锈,所以它没有那么快的复位
这个时候我们就需要使用wd40少尉润滑一下,然后把手刹拉线和截止板中间没有空隙为止,然后我们回到车上来踩刹车,我们不用用力的踩,只是要多踩几下,每次拆到一半然后如果你感觉到刹车给了你一个反馈力就说明可以啦,这样做是为了让刹车片达到他的工作位置,换句话说就是让刹车盘和刹车片现在先提前抱紧,然后我们先把手刹放在完全松弛的位置上,然后我们重新来拧紧,手刹拉线的调整螺母,我们需要把他领到分泵上面的手刹拉板和手刹截止板之间的距离在0.5mm~1mm之间
如果手刹截止板和手刹拉板之间的距离超过了0.5mm~1mm,那么我们就需要把调整螺母稍微松一点,最后一步,我们需要顶起轮胎聊检查一下,轮胎能不能自由转动,顶起轮胎之后我们用双手来转动轮胎只要它可以自由转动,而且还能存听到摩擦声,那么就是最好的状态, 最后,我们拉一下手刹,这个时候你就会发现手刹已经非常的紧了,而且手刹拉板和截止板有两个,千万不要只弄了一边,而把另一边忘掉了