最近关于星海V9的媒体新闻越来越多,偶尔刷下汽车论坛,都能看到这台车的信息。恰逢前些日子,公司领导也想给家里增购一台MPV,好巧不巧也刷到了星海V9,于是把我这个风行老车主给叫上,喊着一起去店里亲身感受一下。
俗话说“实践是检验真理的唯一标准”。网上看得天花乱坠,还不如把整台车开出去试试,这样既能感受它的动态表现,又能亲身体会它的静态魅力。
听工作人员介绍,星海V9的前脸是以中国结为主题,直瀑式的进气格栅寓意着十全十美的祝福。暂不说这些寓意怎么样,作为普通人,我和领导都觉得星海V9看着是挺大气的,而且有种特别沉稳的感觉。
内饰部分的配色我俩都很喜欢,浅色的内饰在阳光下显得很温馨,但有一点不太肯定的是,浅色内饰的耐脏性到底如何?网上有人说浅色内饰不经脏?不过还好,皮革的材质打理起来也算方便。
常用的功能都有实体按键,开车的时候可以轻松实现盲操。
我俩都是穿的牛仔裤,下车的时候特意看了看座椅,并没有明显的污渍出现。顺带说一嘴,打孔皮的座椅坐着很凉爽,透气性不错。
星海V9的内饰用料算得上厚道,看着很有质感,尤其是木纹饰板的出现,营造出一种说不上来的古典美。
从主驾驶一直延伸至副驾驶的三联屏科技感到位了,而且副驾驶这块的屏幕和主驾驶那块不冲突,也就是说主驾在开车的过程中,副驾可以投屏看电影。
沉浸式感受下星海V9的后排。这个独立座椅是带有腿托的,把座椅滑动到末端位置,然后把腿托升起来,配合座椅按摩别提有多舒服了。
二排还有个小桌板,搭配着220V的电源接口,偶尔在车里办公也是蛮舒服的一件事儿。
虽然没有亲身坐上三排座椅,但是目测空间是够的。而且三排和二排之间的过道有200mm,成年人进出无压力。
最后说下我开完星海V9的一些感受:
1.车子的动力不用担心,这里所说的不用担心意思是动力够,甚至有些过剩。当然咯,过剩的前提是在市区代步,不过就我的驾驶感受来说,这车在高速上的动力也不存在什么毛病,毕竟试驾的时候在80迈超车提速依然很快。
2.整车的静谧性出乎我的意料,这其中不乏双层隔音玻璃的功劳,哪怕是等红绿灯的时候旁边停了一台货车,只要是把窗户关上,车厢里立刻就安静了下来。
3.底盘悬挂很稳,过弯的时候明显能感觉到悬挂能够拉住车身,如果家里有晕车的老人或是小孩,相信坐星海V9这种情况能够最大限度的避免。