最近关于星海V9的媒体新闻越来越多，偶尔刷下汽车论坛，都能看到这台车的信息。恰逢前些日子，公司领导也想给家里增购一台MPV，好巧不巧也刷到了星海V9，于是把我这个风行老车主给叫上，喊着一起去店里亲身感受一下。

       俗话说“实践是检验真理的唯一标准”。网上看得天花乱坠，还不如把整台车开出去试试，这样既能感受它的动态表现，又能亲身体会它的静态魅力。

       听工作人员介绍，星海V9的前脸是以中国结为主题，直瀑式的进气格栅寓意着十全十美的祝福。暂不说这些寓意怎么样，作为普通人，我和领导都觉得星海V9看着是挺大气的，而且有种特别沉稳的感觉。

       内饰部分的配色我俩都很喜欢，浅色的内饰在阳光下显得很温馨，但有一点不太肯定的是，浅色内饰的耐脏性到底如何？网上有人说浅色内饰不经脏？不过还好，皮革的材质打理起来也算方便。

       常用的功能都有实体按键，开车的时候可以轻松实现盲操。

       我俩都是穿的牛仔裤，下车的时候特意看了看座椅，并没有明显的污渍出现。顺带说一嘴，打孔皮的座椅坐着很凉爽，透气性不错。

       星海V9的内饰用料算得上厚道，看着很有质感，尤其是木纹饰板的出现，营造出一种说不上来的古典美。

      从主驾驶一直延伸至副驾驶的三联屏科技感到位了，而且副驾驶这块的屏幕和主驾驶那块不冲突，也就是说主驾在开车的过程中，副驾可以投屏看电影。

       沉浸式感受下星海V9的后排。这个独立座椅是带有腿托的，把座椅滑动到末端位置，然后把腿托升起来，配合座椅按摩别提有多舒服了。

       二排还有个小桌板，搭配着220V的电源接口，偶尔在车里办公也是蛮舒服的一件事儿。

       虽然没有亲身坐上三排座椅，但是目测空间是够的。而且三排和二排之间的过道有200mm，成年人进出无压力。

最后说下我开完星海V9的一些感受：
       1.车子的动力不用担心，这里所说的不用担心意思是动力够，甚至有些过剩。当然咯，过剩的前提是在市区代步，不过就我的驾驶感受来说，这车在高速上的动力也不存在什么毛病，毕竟试驾的时候在80迈超车提速依然很快。
       2.整车的静谧性出乎我的意料，这其中不乏双层隔音玻璃的功劳，哪怕是等红绿灯的时候旁边停了一台货车，只要是把窗户关上，车厢里立刻就安静了下来。
       3.底盘悬挂很稳，过弯的时候明显能感觉到悬挂能够拉住车身，如果家里有晕车的老人或是小孩，相信坐星海V9这种情况能够最大限度的避免。