既然打算长途远行,强烈建议入手油车,尤其是北方冬季,还有电车的持续性也不如油车。。。我是不会买那个所谓的油电混合车的。。。
长途多,尤其是去偏远地区,混动挺好的。
一是对油品要求比较低,二是续航长,一箱油轻松900以上,不超速破千毫无压力。
我去过几次东北,有的路段500公里没加油站,混动跑起来是真踏实。
相反因为到处限速,后段动力优势用处不大。
看到很多人说混动四驱强大的,实在忍不住回复一下,建议楼主查查参数,汉兰达混动的那个后电机一共就几十马力,根本无法脱困。网上也有类似的视频,一旦前轮失去抓地力,电机驱动的后轮完全是打酱油的。汽油版就不一样了,前后轴有传动的,最多把发动机一半的动力输出到后轮,还能左右轮分配,单独一个后轮就能脱困。汽油的缺点是排量太小,不知道满载后长期高速能力到底怎么样,这个汽油的发动机虽然是进口的,但是却是一台特工给中国国产汉兰达陆放的特供发动机,新普拉多的2.4T才是原配的发动机。
还是选择混动比较合适
我也是五十加的年纪,丰田20年的混动,你还要犹豫什么。油车的话,选择面太多了,本田冠道、尼桑探陆、福特的几款,都很棒。
这张图表,希望能帮助到您!选到心仪的车子!丰田是油电混动的先驱,油电技术很多专利也都是丰田的
纯油 油耗是混动的一倍 , 比如混动7个油 那纯油得14个油。 我是380T的, 我觉得挺好。 混动的我没有,就不讨论了,活动7个油我是看论坛里车主发的图参考的。
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