我的爱车大众途观L是2023款330TSI自动两驱R-line越享版，用车已整十五个月了，目前行驶里程21897公里，这一年多来陪伴我长途跋涉、自驾旅行，时间和历程验证了我的爱车途观L是我安全可靠又贴心的出行好伙伴。

我和爱车之间的故事从哪聊起呢？还是先展示一下爱车的外观吧，做啥都讲究个第一印象嘛，当我看到这款车的时候就喜欢上了它稳重大气的风格，R-line运动套件的加入提升了整个车子的气质，两个前大灯很有特点，就像一双炯炯有神的大眼睛眼角上扬着，分明就是一个傲娇的存在。女人选车绕不开颜值控，新款的途观L在我的眼里帅气时尚，下面几张图看图说话，一目了然。。。

侧身硬朗修长，轮毂的设计和车顶的行李架，都带有运动感。

后尾部圆润饱满，值得一提的是自动感应尾门，非常实用和方便，用脚在底部正下方轻轻一扫即可开启，不过记得要稍微后退一小步哦。

老规矩，展示完外观当然就要看内饰了，23款途观L最大的改观当属悬浮式的中控大屏和液晶仪表盘了，经典的简约大气风格，却也不失精致感。

空间应该是大家选车买车比较看重的点吧，空间宽敞了才会驾乘舒适，途观L在这一点上确实有优势，不然也不会相同尺寸的还有7座的配置。

后排座可以放倒放平，跟后备箱连通起来就是一个移动的小床，很适合户外露营。

接下来聊聊这一年多来爱车的用车心得吧：途观L有一些配置和功能非常的实用，使用起来得心应手。方向盘和前排座椅可加热，对于冬季开车来说，上车就带来贴心的暖意。空调控制面板下方可以手机无线充电，虽然冲一会就会有点发热那也无妨，放置手机最起码很方便。分区空调可以驾驶座、副驾座、后排单独控制，这些细节上贴心又舒适。

车机系统可以语音或手势操作，我习惯上车就听音乐，可以在线媒体收听和收藏自己喜欢的歌曲。

雨量感应雨刷下雨天无需手动操控，感应雨刷可以通过雨量传感器感应雨滴的大小，从而自动调节雨刷的运行速度，所以下雨天也可以有良好的视野，别小看这个小功能，雨天驾驶的时候很方便和安全。

途观L的稳定性是毋庸置疑的，其实合资车的优势，大都不在性价比，而是在于设计与技术，底盘系统的悬挂和方向，给到的路感和反馈还是很稳很准的，雨雪天气开着途观感觉会更安全和稳定。

360全景影像我感觉挺清晰的，反应也很灵敏，以前倒车需要不时的回头看，现在看中控屏就可以搞定。

途观L刚买回家那会就听车友们议论颗粒捕捉器的问题，我觉得跟用车环境、油品和驾驶习惯等都有关系，我用车跑高速居多，市区用车少，所以2.0T的途观L动力很足，而且稳定性很好，高速的油耗表现很优秀，基本在5-6L左右。

爱车在驾驶辅助方面非常的智能和实用：ACC自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警等给高速行驶减少疲劳、提高了安全性。这是我进高速服务区时记录下的照片，仪表盘的右下方显示的是我设定的车速和车道保持，中控屏上可以看到高速的油耗只有5.8L/100KM.

途观L确实更适合跑高速，动力十足，稳定性好，油耗又不高。不过市区道路特别是上下班拥堵的情况下，途观的油耗确实会比较高，毕竟这大体格和2.0T的排量在那呢。

自动大灯的配置也很到位，只要把方向盘左侧的灯光旋钮设定在AUTO键就可以了，当光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。

光影地毯和后尾灯的分层设计，视觉效果还是不错的。

途观L提车回家之后一直加95#汽油，而且我都是在中石化中石油这种大加油站加油，油品信得过，其实也差不了多少米。

我觉得任何事物都是双向奔赴的过程，我们对爱车的细心呵护和保养，也是为了它能发挥最佳的性能，更好的为我们保驾护航。我的爱车1月份刚做了第三次保养，按期检查和保养车子是很有必要的。

自驾出行的好处就是可以说走就走，更可以带着自己心爱的宠物一起，长途出行有了爱车和爱宠的陪伴，旅途才更加精彩。

任何事物都不是完美的，爱车也肯定有不如意的地方：
1.夏天的时候我长途出游去内蒙草原，全程开着空调，然后右腿右侧靠近档把的位置还有右侧座椅下方都很热，我的途观L是中配越享版没有座椅通风功能，所以感觉很不舒服。旅途结束后去4S店做二保时咨询售后服务人员，他们只能回答这是通病，那就没办法了，所以当时就特别后悔买车时没直接上旗舰版，旗舰版有座椅通风配置，应该就会好很多，这一点车友们可以有个借鉴。
2.我不喜欢自动启停功能，每回重启车子都要记得关闭这个功能，其实这个设置并起不到省油的效果，也可能是每个人的习惯问题，我都习惯关掉。

最后来个用车总结吧：途观L的外观和内饰都是我的菜，喜欢就是最好的；它的空间大，驾乘都很舒适，十月份我和朋友五人满载出游也没觉得拥挤；动力十足平稳可靠，途观L适合跑高速正符合我的用车需求。
新的一年，龙腾出众，出发永远是最有意义的事，是的，我最喜欢这句话，其实道理很简单：听闻不如经历，向往不如出发，最美的风景都在路上，保持热爱奔赴山海，爱车将陪伴我去体验更多更美好的旅程！