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点击:0 | 回复:7 傲骏论坛 >  发动机是如何冷却的?
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发表于 2020-3-27 14:59:58
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发动机是如何冷却的?

 

这个是怎么通过冷却液降温

 
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  • 大漠金戈

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发表于 2020-3-27 15:01:33
发动机,作为每辆汽车心脏,整辆车动力之源。为使汽车断奔跑,它必须要时间处于速工作状态。因此,发动机还必须要有个冷却系统,能够适时将受热零件部分热量及时散发出去,以保证发动机在最适宜温度状态工作。发动机冷却有水冷风冷两种方式,现在般车用发动机都采用水冷式。



1、风冷原理用空气流动来带走发动机热量。这种冷却方法在发动机中进行液体循环,而通过发动机缸体表面附铝片对气缸进行散热。个功率强风扇向这些铝片吹风,使其向空气中散热,从而达到冷却发动机



2、水冷就比较复杂,它有由风扇、节温器、水箱、水管、水泵等组成。

水箱内冷却水由水泵压送道机体总水道,再分经各水孔。工作过冷却水经节温器流回水箱,经过水箱时,冷却水被风扇吸入或吹出空气所冷却,实现循环。当水温于80°C时,节温器关闭,冷却水经循环水管直接流回水泵,进行循环。冷却液可以断循环利用,进行周而复始循环冷却,也可以供汽车暖气系统使用。
 
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发表于 2020-3-27 15:03:22
般都有冷却系统。主要就通过车辆到位冷却液散热风扇进行散热
 
  • 山中访友

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发表于 2020-3-27 15:04:01

发动机温度,冷却液温度升到节温器开启温度(通常这温度在80℃后),冷却循环开始“正常循环”。这时候冷却液从发动机出来,经过车前端散热器,散热后,再经水泵进入发动机。  

 
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发表于 2020-3-27 15:05:37

当发动机水温时候,水泵泵水反复循环借此来降发动机温度,(水箱构成根根空心铜管。温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机,冬天水温如果过,这个时候就会停止水循环,避免发动机温度过

、汽车水箱功能
冷却系统功用将引擎中余而无用热量,从引擎中散发出去,使引擎在各种速率或行驶状况均能保持在正常温度运作。
水箱水冷式引擎热交换器,以空气对流冷却之方式,维持引擎正常工作温度。旦水箱内引擎冷却水因温沸腾且汽化膨胀,压力超过设定值时,由水箱盖(A)溢出泄压,造成冷却水减并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板引擎冷却水温度表指针否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减,在添加蒸馏水前请留意冷却水减量及周期否正常。
、发动机技术特点
1、为提冷却水箱防腐能力,延水箱使用寿命,布置在发动机前端模块中冷却水箱散热片均包覆塑料。
2、为防止发动机油底壳底部与平路面发生碰撞、摩擦而损伤发动机,专门在油底壳面可选装块金属防护板。
3、为有效隔热、隔声、隔震,使其传入乘员厢内影响乘坐舒适性,POLO轿车在排气管部位加装块隔热屏蔽板。

 
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发表于 2020-3-27 15:06:20
发动机冷却系有风冷水冷之分。以空气为冷却介质冷却系称为风冷系;以冷却液为冷却介质称水冷系。
汽车发动机冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提冷却液压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体气缸盖中水套以及附属装置等组成。
在冷却系统中,其实有两个散热循环:冷却发动机主循环,另车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用冷却液。

 
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发表于 2020-3-27 15:08:59
普通车辆发动机都水冷,也就通过冷冻液来冷却,只有赛车像这种档车型才采用风冷。

 
  • 莫笑荷花醉

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发表于 2020-3-27 15:09:55
发动机里边有水套,你添加防冻液就在这个循环里通过汽车发动机水泵进行强制循环。

 
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