发动机,作为每一辆汽车的心脏,是整辆车的动力之源。为了使得汽车不断奔跑,它必须要长时间的处于高速工作的状态。因此,发动机还必须要有一个冷却系统,能够适时将受热零件的部分热量及时散发出去,以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机冷却有水冷和风冷两种方式,现在一般车用发动机都采用水冷式。
1、风冷的原理是用空气的流动来带走发动机的热量。这种冷却方法不是在发动机中进行液体循环,而是通过发动机缸体表面附着的铝片对气缸进行散热。一个功率强大的风扇向这些铝片吹风,使其向空气中散热,从而达到冷却发动机的目的。
2、水冷就比较复杂,它有由风扇、节温器、水箱、水管、水泵等组成。
水箱内的冷却水由水泵压送道机体的总水道,再分经各水孔。工作过的冷却水经节温器流***箱,经过水箱时,冷却水被风扇吸入或吹出的空气所冷却,实现大循环。当水温低于80°C时,节温器关闭,冷却水经小循环水管直接流***泵,进行小循环。冷却液可以不断循环利用,进行周而复始的循环冷却,也可以供汽车的暖气系统使用。