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点击:0 | 回复:183 哈弗H9论坛 >  【15周年】n个15年的记忆穿梭 从不惑大叔回到少年时光
 
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发表于 2020-3-20 15:42:55

【15周年】n个15年的记忆穿梭 从不惑大叔回到少年时光

 

多人经常会想像夏洛一样,忽然有一天,发现你的现在只过是年少时课堂的一场梦。当你醒来发现,教师窗外,鸟儿在欢唱,老师在黑板奋笔疾书,而你的同桌,正是你日后朝思夜想的那个她。

然而,我们终究还是要面对残酷的现实,我们已经再年轻,再拥有少年时的欢乐、懵懂。自己被别人的称谓,终于从同学、大哥晋级为叔叔、大叔。除心绞痛中年压力,你却发现什么都没有

缓解你我的“心绞痛”,从现在开始,放松呼吸,冥想一分钟,我一起,以倒叙的方式,从惑大叔一步一步“穿越”回当年的少年时代,回想车的结缘。

惑大叔中学身边的那个她 一直在心里  尽管大家已经各自有各自的生活  尽管她当初甚至到现在并知道  但是如果你真的发现现在只过是你中学课堂的一场梦  你醒来后看到身边的她  你会跟她表白么

现任:哈弗H9 最精彩的有车生活


的结缘,完全是因为它的体型能力,还有价格,加的前任柴五的基础。惑大叔自30多岁起就已经是体重近200斤的大块头,一般的车总是局促的感觉,而惑大叔现在缓解压力的方式就是喜欢开车到处走走,所以需要一个能带我到处走的,还要有充足的空间能装我的照相机、无人机、钓鱼竿、野营野炊用具(尽管从没露营过)。至于有些人说买大的都是买起普拉多的,我并赞同。其实大多数家庭到这个阶段,买车是用来用而是用来ZB的,所以我还是会选择经济实用的。省的钱,带家中老人老婆孩子外出旅行,比坐在你一个人屁股底么?再说家里已经有一辆普拉多,我为什么还要买

开大,有机会去更多的地方。惑大叔也再喜欢喝酒蹦迪,摄影包是车备箱的常客。

总是想把路的风景拍的美美的  哪怕是工作

龙江最美在秋季

惑大叔到这个年龄,已经喜欢成天朋友吃吃喝喝、蹦迪啥的。就喜欢一些安静的东西,比如搞搞摄影,陪家人郊游,或者像现在这样,在这里发发贴子车友们分享一有车生活或者用车体验。



没有机会去沙漠,找个沙地耍一

家人去钓鱼 尽管自己喜欢钓鱼  但是享受这有山有水的地方

惑大叔一直都没有爱钓鱼,一点点的喜欢都没有。

前任1:哈弗H52.0T绿静版


第一次开柴油乘用车,原来在别人看来傻大黑粗的柴油机放在型乘用车用起来也是如此灵活。当年开我的五子带家人去湖边野餐,觉得那就是自己曾经朝思暮想的生活。话说当时的SUV选择范围比现在得多。所以当时买车时直接就想到五子。只是在汽油柴油纠结一段时间。

翻来翻去,曾经的照片里居然没有一张五的照片。n年前电脑的一次意外,散失多照片。当年没有所谓的云备份,所以意外之后一切都烟消云散。感谢车之家还能找到老车的图片聊以慰藉。

前任2:老三样之——捷达


捷达,当年一代国民神车,富康、夏利一起被称作老三样。这款03年的捷达是单位后来更新的工作用车,它相处的时间最多。老板允许我们开班,允许我们周末开回家随便用(唯一的要求就是再给你报销交通费用,油钱老板报销,商业险老板买,交强险我买,也算讲理)。捷达巨大的保有量带来的处就是维修养护特别的便宜。直到今天在街看到偶尔经过的这种老捷达都感到相当的亲切。


当年开的是这款白色的捷达,满大街都是,皮实耐用省钱是它的通用标签。

当年的捷达,除出租车的红色,颜色最多的就是白色银色。

前任3:微车典范——消失的哈飞(松花江)民意(中意)


前3任:
哈飞民意(还是中意,有点记),也算是当年的神车。参加工作时接触的第一辆车。当年全公司6个人,只有3个有驾照的,除老板开自己车之外,剩两个人一人一台,无论是外出跑客户还是拉运物料产品都比较够用。在那个大讲究面子的年代,实用就是企业主配车的唯一标准。因为是地产车,保有量也,所以养护也是便宜,而且那个年代油价也贵,加满一箱油都要200块。


车标是象征松花江的两道水波。后来由于国家安全技术要求,这种平脸的微面便再生产,开始生产有“鼻子”的微面。但是这两款到底哪个叫“民意”哪个叫“中意”,实在是记起来

哈飞的松花江微型汽车(包括这种被称为“面包车”的乘用车有货箱的货车)曾是哈尔滨最畅销的地产车,然而随哈飞的消失消费结构的变化,包括松花江微型、路宝、赛豹在内的哈飞车逐渐消失。如今原哈飞已经称为安旗组成部分。

哈飞赛豹轿车  尺寸级别比肩捷达的  但终因品牌等原因最终消失

哈飞路宝,与初代奇瑞QQ争夺市场,其实就本身价格空间来说,比QQ更有优势,无奈品牌等原因,最终随哈飞一起消失

空白的记忆


在接来的BJ2020S之后,从16岁进入高中开始住校生活,便再也没摸过车,直到大二暑假,琢磨还是要考个驾照作为将来必须的技能。幸而有少年时代的基础,成为驾校里进步最神速的学员,一个假期就拿到实习证。而直到遇到前文说的哈飞中意之前,都是处于有照无车的状态。

少年“车手”的成助手——BJ2020S


少年时代的神车:BJ2020S。这款现在还在生产的车,在当年是多基层政府单位标配,也是做农村生意的老板们的得意座驾。在当时乡的道路还是坑坑洼洼的沙土路的20世纪90年代,这款车绝对适合。
姑姑家有个车库,除存放自家的大客车,另外闲置的库房就对外出租。因为大客车的车位可以前后停放两辆车,所以这两2020S的车钥匙就留在家里用来挪车用,久而久之,挪车就成我们几个半大子的工作。而觉之间,就学会开车。当然,没有证件是路的。车主是个老板,从农民起家的,为人善,有时候也会带我们乡溜达,闲暇之余,在村外空地山坡会让我们试试开车,从胆战心惊左蛇行,到最后我能独立驾驶。一个14/5岁的少年用1年的时间学会开车。

当年开练习的就是这款土黄色的BJ2020S。看惯212,突然看到新的2020S,觉得漂亮

周末能坐2020S去农村空地练车是最兴奋的事情,现在的孩子们都被手机平板蒙住双眼,完全体会到我们当年的那种欢乐

少年“车手”的成——初握方向盘消失的龙江662


时间退回到1994年,14岁,第一次抡方向盘。什么车?龙江662大客车。当年黑龙江的两家客车企业把持本省几乎95%的客车市场,其中尤以龙江客车厂份额最大。几乎所有的客运公司运营的客车都是龙江客车。曾经有句话“有路就有龙江车”。这款使用解放141底盘生产的客车,算是我人生中学车的启蒙教练车吧。那时候客运企业改革,由国有改为个人承包挂靠,姑父是原客运公司的驾驶员,那个没有手机没有网络的年代,每到暑假,收车回来我们跟整备就成我们最喜欢干的事情。运输公司的院子特别的大,整备完毕之后,姑父就教我们开车,久而久之,也敢装胆子抡两把方向盘,那种没有任何助力装置的方向盘,转弯时要拼劲全力抡圆胳膊。

当年的一辆大客车功率都赶现在的哈弗H9.而且那个年代的客车成员数是允许超过座位数的,就是说:途客车有站票。(其实都是中间车的途客,始发站车的基本都有座位,当然春运的时候就,也有从头站到尾的)

662型客车早期款及涂装。我抡方向盘的那款就是这个,但是涂装是黄色的彩杠而非这里的红色

龙江客车最经典的662后期型号及涂装  曾经奔跑在黑龙江各地公路  如今已经活见人死见尸

结缘车之家


说来惭愧  尽管早就看汽车之家  但真正参与的时间却并  一直想有这个车标  所以现在开始  多参加活动

与汽车之家的结缘
其实汽车之家是在H5时代走进我的生活,当时关于汽车的互联网媒体并像现在这么多、什么自媒体啥的。因为第一次开柴油车,当时就是进来看看车主们尤其是柴5的用车经验,毕竟第一台真正属于自己的车,总是格外的爱惜,生怕规范操作出现问题。
时代,生活方式早已发生变化,大早已仅仅是班通勤的工具。已近惑之年的我们经常约三五友或者带家人外出休闲放松,去缓解压力,也逐渐喜欢看自驾达人们的有车生活以及车友们分享自己的有车生活。你知道,在惑之年的人,线的社交圈子活动越来越少,但是在线,通过汽车之家又结识多新朋友。一杯茶,一部手机或者电脑,汽车之家,看看贴,群友交流聊天,就成我休闲时间的生活方式之一。


[ 本帖最后由 冰山上的小莱克 于 2020-03-20 15:46:19 编辑 ]
 
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发表于 2020-3-20 18:13:06
沙发
 
发表于 2020-3-20 18:16:04

板凳

 
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发表于 2020-3-20 18:32:12
沙发板凳被抢走,啥也没有板吧。
 
发表于 2020-3-20 18:46:21
 
  • 博尔塔拉南哥

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发表于 2020-3-20 21:50:52
此主帖已经被博尔塔拉南哥设为精华帖

帖子标题:【15周年】n个15年记忆穿梭 从叔回到年时光

精华理由:感谢分享。
 
发表于 2020-3-21 08:13:14

博尔塔拉南哥 2020/03/20 21:50:52 发表在 5楼

此主帖已经被博尔塔拉南哥设为精华帖帖子标题:【15周年】n个15年记忆穿梭 从叔回到年时光精华理由:感谢分享。

谢南哥
 
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发表于 2020-3-21 12:39:53
 
发表于 2020-3-25 09:19:54
 
发表于 2020-3-28 18:00:35
我曾经哈飞路宝、哈飞赛马,看到你记忆,勾起我回忆,顶你
 
发表于 2020-3-28 18:03:35
,兄弟!
 
发表于 2020-3-29 23:11:13

晴天寻千 2020/03/28 18:00:35 发表在 10楼

我曾经哈飞路宝、哈飞赛马,看到你记忆,勾起我回忆,顶你

对,漏个赛马。
 
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