汽车之家|奔驰EQB三千公里超详细体验及用车成本计算|奔驰EQB|论坛

购车初衷

年前车被撞了，送到4S维修中心维修，维修中心送了一辆代步车给我，没想到是EQB,我一直想体验一下电车，这次刚刚好。
刚好赶上年底，车修了一个月，所以我刚好可以体验了一个月电车。

使用状况

首先说说动力，对于我这个年纪的人来说，电车的提速性能并不重要，我也很少开快车，反而更喜欢柔和一点的驾驶方式，我的车一般都开经济模式，但是相对于小排量很肉的车来讲，电车的动力性是碾压存在的，动力随叫随到。

电车比油车舒服的是静音性，没了发动机的声音，车里顿时安静了，音响效果一下也好了很多。

电车最大的缺点是乘坐体验，因为突然的加速和降速，坐过的很多人都晕车，不过经常晕车的女儿却不晕车了，说是电车里没有油车里的那股味儿。

使用心得

毕竟是B，和我的E级相比豪华感还是差很多，方向盘是塑料的，内饰也是塑料的居多，据说这车要卖30万左右，国内新能源在这个价位的内饰已经做的很好了，其实没了变速箱和发动机以后，车主要就是拼内饰了，可能这些传统车企还是转不过来吧。

这里要吐槽一下这车的后排，后排有点直，坐起来很累人。

这次全部标配了奔驰的涡轮出风口，但是我并不喜欢这种复杂的出风口，看起来很有夜店风，而且没法放导航支架。

传统车企的车机比较拉跨，只是比我之前的燃油车好一点点，而且搞笑的是居然用苹果CarPlay老是导致手机死机，不知道是不是为了让大家不用CarPlay故意搞的，感觉奔驰的车机还不如CarPlay好用。

用车成本

电车是真的省，我家旁边刚好有一个充电站，我一般12点以后充电，0.73一度点，充满一次不到40块钱，就是充电的时间有点长，充满电要接近两个小时。

用车成本计算：
里程：1453+1813=3266公里
充电：23.67+2.25+35.43+61.74+36.1+17.57+27.28+49.33+36.79+79.36+36.93+10+31.26+38.64=434.28
成本：434.28/3266=0.133元

续航

续航有590公里，但是实际是500公里，表显有一个实际续航里程和理论续航里程，基本上每次都是差一百公里左右，如果是自己车的话，为了保护电池，最后不要低于20%的电和不要冲超过80%，所以最优的续航里程是250公里，对于我这种强度用车的来说那基本要做到一天一充，还是有里程焦虑的，最险的一次是开到充电的地方续航只剩2公里了。