发现换变速箱油的帖子很少，今天刚换，出个心得给大家参考下。
车是15款凯美瑞2.0L，爱信6AT，6年6万公里。之前趁双十一活动在网上买了一汽丰田ATF WS变速箱油3桶*4L，共282元。至于为什么选一汽，因为一汽带二维码可以查询真伪。淘宝买了变速箱滤芯，附送垫片。

     进入正题，找了个修理厂，号称变速箱专修，因为有变速箱维修经验，所以放心一点。提前联系了，材料自己带，循环机工时费200元。流程:
准备工作，拆发动机下护板和保险杠下面的塑料护板。
1.师傅卸下放油螺丝，流出1L多油，流不出来后继续拆螺丝孔里的溢流管，一根塑料管，拆完又流出起码2L的油。
2.流干之后，开始拆变速箱油底壳。就是一圈螺丝全拆了
3.拆下滤芯，对比发现跟新买的不一样，卖家说这款变速箱滤芯有好几种，看来搞错了，15款和16款是不一样的，我的是15款，16年1月1日上牌，滤芯拆下来却是16款的！非常容易搞错。最后修理厂联系当地供货商送了一个过来，165元，应该也是副厂的。无所谓了。装上新滤芯
4.清洗剂清洗油底壳，油底壳上有磁铁，洗完装回去。
5.安装油底壳，原车垫片是铁质的，师傅说不需要更换，他看了我买的滤芯附送的垫片，塑胶材质，非常嫌弃，说这种材质装上很容易漏。我问他用原车铁质垫片需要打胶吗，他回答不需要的。
6.循环机的两根管子接上变速箱，倒入变速箱油，先用机子将油加至标准液位，溢流管开始滴油就拧紧放油螺丝。
7.开始等量交换，将所有油液交换进去，用时10分钟左右。
8.收尾工作，拆卸循环机管子，清洗油底壳外围，观察有无漏油，安装下护板，结束。
9.师傅开出去路试

总结，换完之后，开起来很顺滑的感觉，油耗也有所降低。不足之处:师傅没有上扭矩扳手，感觉专业性还是不够，不过相信他们经验肯定是足够的。日后再观察有无渗油现象。本次总花费282+165+200=647元。