不知不觉来到广州这座城市已经好几年的时间了，常常想起刚来到这座城市时的窘迫和幼稚，在这几年的时间内，自身也提高了不少。经过自己的不懈奋斗，终于买到了一辆属于自己的车——大白，从买车到今年大白已经使用差不多两年的时间了，所以此帖就来和大家分享一下，我家大白在这差不多两年时间里的用车感受吧。

今天天气不错，日落的斜阳照在大白身上，就显得特别的白美。白色的车身、封闭式格栅设计的前脸和发动机引擎盖上微微隆起的线条，停着给人都有一种运动范，开起来的话就很有点像科幻电影里的车，在街上算是比较显眼的存在，也许是我的大白颜值实在太高了。

犀利线条勾勒出的海雕式LED前大灯让大白看起来多了一些立体感，而且下方是还有最有特色最有像水滴一样的三角形雾灯区，同样也是LED光源，透亮度都是非常出色的，一眼扫过去满满的吸引力。

渐渐暗淡的天气，配上大白这个角度的侧颜，真的绝了。流线型的的车身张扬大气，车身长度差不多接近4.8米，轴距长达2750mm，可以说是一个不折不扣的大个子。毕竟这些数据就摆在这里，所以说整车空间是非常充裕和舒适的！

酷似风火轮的双色17寸大轮毂造型，配上属于米其林的静音系轮胎，不仅时尚动感，而且在平时行驶过程中，完全感觉不到来自轮胎的噪音。

带有鲨鱼鳍的悬浮车顶设计，就很有画龙点睛的感觉，算是耐看型。

微微上翘的小鸭车尾，显得尾部的设计极富立体感，左右尾灯是用镀铬饰条相连接，视觉?增加了车辆的横向宽度，更像一种立体的感觉，而且运动气息也很足。特别是车标一个大写的G，表明了广汽丰田纯电车型的身份，非常的有特点。

打开出门就可以看到大白内饰的设计和用料也是相当不错的，车门上的电动后视镜调节和支持四门车窗一键升降，还带防夹手的功能，对于有小孩的家庭来说还是蛮友好的；而且座椅是皮质运动式一体的，还带电动调节，舒服的很。

内饰我最喜欢的还是那12.3寸的两块屏幕，不仅可以在多媒体信息、导航啊之类的东西是进行联屏交互。而且它的车机系统在显示和交互上非常人性化，操作逻辑和菜单层级/功能分类也让我很满意。

在排挡杆后方的“DRIVE MODE”驾驶模式选择按钮，可以在三种驾驶模式之前切换，分别是NORMAL标准模式、SPORT运动模式，以及ECO经济模式。比起普通模式，我平常开的比较多的，还是ECO模式也就是经济节能模式，开启后明显车子会肉很多，这种延迟动力响应会让你突然很不适应，毕竟普通模式的加速是十分跟脚的，不过当你适应ECO模式后，你就会发现这个模式是提速逻辑和平顺性还是不错的，就算家人朋友在车上睡觉，我深一脚浅一脚的去开，车子的也不会出现太大的波动。

坐在车上感受高级车的配置，可开启全景天窗，说实话比一整块不能打开的玻璃让人舒服多了，再等晚点还可以坐在车里面看星星呢。

后排的座位就宛如一张移动大沙发，非常舒服。之前我的一个朋友身高180坐在后排头部都还能有一拳的富余空间，坐过我车的朋友都夸赞大白的车内空间超大，舒服呢。

最后再聊一聊，大白的续航吧；在我最近经常开空调的情况下，这段时间的续航基本维持在410-450km左右，但已经比一些同级别纯电车高出很多了，而且平常回家就可以充电，我觉得只要掌握好自己的充电规律后，开起来就很是舒心了。