自己搞了个小工厂，买辆MPV倒也不是专门为了什么商务接待，偶尔几回，主要还是家用。当初条件不好从来也没打算过带二胎，现在生意上还过得去，比创业初期好过一点，有了二胎就顺应天意多带一个。老二马上一岁了，咿咿呀呀能说一点话了，也能走几步了，活动范围自然而然也拉开了，喜欢出去玩，不论去哪里就是不要待家里。我们一有时间也会多带她出去走走，老大今年三年级，也正是好动的年纪。家庭人丁兴旺，又爱出去活动，买辆多座位的车确实刚需。

之前也考虑过买6—7座的SUV，更日常化一些。看过汉兰达、凯迪拉克XT6、锐界、途昂等车，从外观体型来看都比较魁梧，车身尺寸较大，但实际乘坐来讲，这类车子的第三排更适合应急，不论从空间还是第三排座椅的设计，都比较将就，不太怎么讲究。最终也就放弃了SUV，看了更适合多人口家庭的MPV。老早也关注过艾力绅、奥德赛、GL8等耳熟能详的车型，相比起来本田那两款在尺寸、空间上没有什么优势，GL8确实又更偏向于商务用途，像我们园区就有好多老板买这款专门是公司用车，感觉也不太适合。威然相对没那么商务化，内装也更偏向于家用。实际驾乘体验也很舒适，不论是底盘的减震还是对噪音的抑制，都还可以。本来我们家也有一台帕萨特在开，还是比较习惯这种德味十足的调校。

预算有限，选择330豪华版本，配置基本达标，只是动力一般，然而驾控还是轻快，完全没有所谓大车那种笨重感。考虑到老婆也会经常开这辆车，之后还是会去把360全景影像加上，毕竟车子尺寸大，有些比较狭窄的停车区域确实不太好操作。

双侧电动门、电动后备箱这些便利的功能都有，支持全车无钥匙进入。第二排两个电动的独立座椅，前后、靠背皆可调，填充厚实，坐感舒适。中间过道进入第三排也很方便，相比GL8，威然的第三排空间更宽敞，座椅的厚实程度与一二排无异。我本人身高1米76，二排调到合适的位置，三排入坐也能有比较宽裕的腿部空间，完全不会蜷腿。不论大人小孩，入座第三排都不会勉强，这种三排七座对于多孩家庭来说肯定是更合理的，也算真正实现了七座车的意义，而不单单只是应急。

车机支持4G车联网，可能功能上没现在那些新能源车玩得丰富，但从实用层面来讲，该有的影音娱乐、在线导航都具备，也支持Carplay\Carlife手机互联，我个人也比较习惯用Carplay。

目前新车上手，暂时没发现车机有卡顿、反应迟缓的现象，看网上有车友是有这方面反馈的，希望自己这辆可以侥幸避开。

裸车优惠1万3，没有额外加其他，送全车膜，脚垫子，落地33万2。提车直接开进加油站，95号加满，砸金蛋砸到的500油卡刷了先。

后会有期各位！