今天是2015年3月27日

   从改造  到现在跑了一万多公里没有出现任何问题，还在犹豫的菲友赶快下手吧

今天５月９日

提示大家一下，黄色扳手状检修灯亮是空调冷凝器散热风扇电路故障造成的，现在正在排查，有找到原因的请回个信。

      今天分享给大家的是提速慢的最终解决方法。

      提速慢~特别是开空调后，菲菲的动力衰竭的特别厉害，踩油门反应迟钝，吭哧吭哧的提不起速，就是慢慢提起点速也是干吼不走。

      以前我用了几个方法（赌死PCV阀···改动进气压力传感器位置~~~~~~）都有效果，可还不是最满意的。这几天没事，在网上购得18孔喷油器4个，安装好后开了一圈，哈哈！这回的效果简直没的说了，开空调后没有一点“吭哧”的现象，跑了十几公里仪表上的检修灯也没有亮。

         如果你们也想提速改善就别犹豫了，不到300元这样好的效果绝对值了！！！！！！！

         好了，上作业！

1   这是原车的喷油器接口，是正方型4角有圆弧的，店家网页显示是C款，63机必须拍c款。

 2  这是原车4孔喷油器，孔径大。

3  这18孔的孔径非常小，拿在手里都看不出有孔，用手机离近拍下来才能看见。

4  外观和原车的不一样，但装车没问题，就是装油头和油轨的钢片卡子用不上了，不过，用固定油轨的两个螺丝固定上就可以了。

5   全家福~··黄色的塑料圈就是安装固定卡子的地方，正常安装时应该去下来，63机就不要去掉了，安装在油朹上同时用固定油轨的螺丝固定就好了，不会漏油。

6  装到油轨是对比一下（油轨就是4个喷油器的总管）。

7   型号

8   和碳素笔对比

9  店家送的加厚垫片和安装方法，63机不需要加垫片。

10   烦人的检修提示灯，开空调一会就亮，今天试车不亮了

11   拍照稍苑就看不出有孔了

      今天装上车出去跑了十几公里，开空调提速效果非常好，如果质量没问题油耗不增加太多就圆满了。

      偷偷告诉大家，我是在X宝上找到的，店家说是X世全新的，70元一个包邮送转接线。

     以前随我改变进气压力传感器位置和堵死PCV阀的菲友，如改造了18孔喷油器现在就恢复原位吧，试车后证明它们已经不影响提速了，PCV阀多少还是有点节油和环保作用的。

      今天是8月23日，出去贴膜跑了30多公里一切正常

      提醒94机的菲友，94机的转接线可能和我的63机不一样，一定看好再拍

      有菲友(ˇ?ˇ） 想～看看原车喷油器的 使用状况，下图是我两年半行驶不到4万公里的状况，没有积炭，只是有点黑渣子，轻轻一擦就掉了。请大家不要相信4S忽悠，动不动就说喷油器需要清洗了，实际上在进气管口喷油的喷油器根本就不可能产生积炭，如果是缸内直喷的就另当别论了。

      跟进改造的菲友一定要注意开拆前先断开电瓶正极时记个时间，等装好喷油器看看够不够一个小时，这个时间主要是让电脑消除原来的记忆。

      一小时后启动，启动时开钥匙（仪表灯亮）要等10秒后再启动，让电脑“认识”一下新喷油器，也就是重新匹配数据。

     刚刚启动时发动机可能不会一下就进入正常状态，这是因为油轨亏油短时间的油压低造成的，重新启动踩几下油门踏板就正常了。

      有菲友担心喷油器的喷油孔直径太小会堵塞，我这个问题特意转来卖家的图解你们看看就明白了

需要链接的菲友请把私信权限改了，不然不能给你

     今天是12月12日

     改造18孔喷油器到现在已经跑了5000多公里啦，果然没有让我失望，提速性能非常明显，油耗不但没有增加还感觉比以前生油了，以前加300元的油跑450公里就不错了，现在如果不是严重堵车的话能接近600公里了，这个结果我非常非常的意外，大家可能不会相信，但的确是真的。