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点击:0 | 回复:6 丰田86论坛 >  7200干他!升级后的86和拓海送豆腐的AE86天壤之别
 
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发表于 2018-7-13 17:23:12

7200干他!升级后的86和拓海送豆腐的AE86天壤之别

 

编:机器狗



说起86朋友们最先想起来的肯定头文字D里拓海驾驶的那辆送豆腐的AE86,单手靠窗扶脑袋漂移、排水渠过弯,每个经典片段都历历在目,网友也调侃再快的86也追不上夏树坐的奔驰,只电影归电影,能有台属于的自己的性能跑车车迷朋友心中的梦想,伴随86、BRZ的停产,有意向的车主们遗憾与惋惜,而男孩永远不会长,只他的玩具变
86和BRZ 样,同根兄弟,凭借足的跑车外观,深车迷喜欢!同样具备日系性能车的深度改装潜力,车主都会进行改装提升性能,为提升操控,车主对86进行全套CUSCO套件升级。


外观上加前后铲、车身拉花,轮毂也做相应的升级。


改装件“全家福”,开始手术操作。


引擎室前置拉杆,有效增加车身刚性,提供避震行程,提高车辆主动安全性。


引擎室支撑杆,俗称“前顶吧”,安装在前避震塔顶上方,发动机仓内的条加强杆,强化车身刚性的同时,减高速过弯时的侧倾幅度,提升车辆的操控性能。



没安装和安装顶吧前后的对比还比较明显的,能有效抑制震动减变形的幅度。


叶子板骨架加强件,有效增加车身刚性,提供避震行程,提高车辆主动安全性。



前底加强件,有效加强车身刚性,抑制车身扭曲,使操控感觉灵敏,行车稳定。


井字加强件安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处,对于提升底盘的刚性,延长车架寿命都有不错的效果。





底盘加强件对于提升车辆刚性,控制车身扭曲变形方面有不错效果,可以提升整体操控性能。


中底加强件,有效加强车身刚性,抑制车身扭曲,使操控感觉灵敏,行车稳定。



后侧加强件





后防倾杆通常安装在右两侧悬挂的下部,车辆在转弯时由于离心力作用会造成车身的侧倾,这时车身侧的避震下压另侧的拉伸,就带动防倾杆的扭转。利用防倾杆本身的硬度来扭转产生反弹力,从而抑制车身的侧倾。只有当车身两侧的车轮不在个平面的时候,防倾杆才会起作用,而当两侧车轮、同时向上或向下运动时,防倾杆不会起作用的。


后杠加强杆


行李箱支撑杆



STREET ZERO A避震器,前后阻尼40段调整,避震器芯采用复筒式构造,可变弹簧系数,而且避震器底座根据车型专用设计。


原厂避震和升级后的对比差异性,原厂日常行驶比较软舒服些,但在过凹凸路面会出现测吸收弹力时间太长的倾向,震动时间过长,车内摇晃明显,升级避震后车体的震动频率和幅度也会相应降低,车身震动方面感觉好



此86非彼86,但样帅气独特,他们都在属于自己的时代里闪耀该有的光芒。



 
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  • 恒星流星

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发表于 2018-7-16 11:00:53
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帖子标题:7200干他!升级后86拓海送豆腐AE86天壤之别

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发表于 2018-7-16 11:20:45
拓海AE86调教nb,尤其后期型。
 
发表于 2018-7-16 13:05:08

draculaleo 2018/07/16 11:20:45 发表在 板凳

拓海AE86调教nb,尤其后期型。

个识货
 
发表于 2018-7-17 13:10:40
 
发表于 2018-7-18 08:45:50

Villem 2018/07/17 13:10:40 发表在 4楼

 
发表于 2018-7-18 10:49:23
楼主  问套全部钱? 
 
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