背景：        一直使用车载MP3来听音乐，最近发现干扰越来越严重，杂音非常大。已经习惯了路上有音乐伴随，实在忍受不了车载MP3的效果了，再者点烟器附近接头过多，一拖三已经不能满足要求，改装后可以节省一个接口。改装过程中研究了班长、老枪、还有V3菱悦论坛中几篇文档，以及海域群中【鲁】臭猴子 的大力支持，这里表示诚挚的感谢！      本来是只想加装MP3解码器，但是由于疏忽导致PT2313L芯片烧毁（臭猴子先生曾极力劝阻我不要盲目进行测试，免得烧毁，不幸言中）。后经查找资料，发现PT2313L芯片并不适合用于汽车音响，因此决定购买升级版本TDA7313，在淘宝过程中发现有TDA7850的改装记录，因此顺便连这个芯片和大电容都购买了。 1、原车CD型号WA-8021A，4声道*45W，采用PT2313L芯片做逻辑控制，TDA7388做功放，这两个芯片都很普通，效果也一般。
 


2、 经过5年的使用，原来采用车载MP3发射并用收音机接收的方式越来干扰越大，基本到了没法收听的地步。由于原车除了CD就是一个收音机，并且不支持MP3刻录的光盘，也不支持插SD卡、TF卡、U盘，不支持AUX和LINE方式，如果不做改动，则只能不停的刻录CD来打发路上寂寞的时光了。可惜CD盘时间一久就会读盘困难，并不是一个很好的解决办法；因此，很久以来就有对原车CD进行改装以适应新需求的想法。

3、鉴于原车CD功能并不差（曾经对这个CD还看不上，现在表示我错了，CD功能部分做工非常精致），因此确定只废掉原车的收音机功能，保留原车CD，增加一个可以插卡的MP3解码板进行MP3播放；这个解码板还支持AUX功能和收音机功能，价格22元，邮费10元；开始查找相关资料，进行技术储备。下图就是网购的MP3解码板。做工很不错，功能也很强大。唯一的缺点是按键没有背光。


淘宝过程中顺便购买的电压表，由于上次停车日期过久导致电瓶亏电，连车灯都不亮了，电瓶性能大为下降。估计也快寿终正寝了，先弄个表看着点，省的坏在路上。



看起来好像很大的样子，实际上就一小点。跟手指甲宽度差不多，7元，不算便宜。



功放TDA7850拆机件，美国产。经测量是真的，非打磨。10000uf的大电容，号称红宝石的，一看就是假的。另外一个小的是PDA7313ND，产地为马来西亚，也是拆机件。




4、近日由于心情郁闷亟待进行一些破坏性的工作来缓解，综合起来还是这个工作比较适合，又能满足自己的破坏欲望，说不定改好了还能真有些效果，于是开拆。按照网上拆CD的方法，居然还要先拆卸右侧储物箱，卸掉侧边的螺丝，然后用电钻打孔 ，割掉两侧一部分挡板，才能取出CD，没办法，干吧。




取出CD后，是这个样子的。好多土啊。




5、把CD大卸八块，先研究研究它的结构，省的到时候装不上了。这个是拆开上边盖子和前面板的样子（解码板也在其中，照片顺序错了。)


6、拆开背板，里面很也还比较地道，用了很厚的一个绝缘层。



7、除去绝缘层，先检查芯片的型号是不是可以进行升级。下图中上方的芯片就是PT2313L,台湾产。效果一般，普遍用于电视机等对音响要求不高的家电上。

8、把肚子掏空以后的样子。这个机器的做工还是很不错的。



9、前面板，正好有一块地方可以掏个洞安装解码板；先掏个洞再说。




这个位置正好可以放得下解码板。


装好后的样子（请自动忽略排线上的胶，拆的时候不小心断了3根，一气之下用胶全糊上了）：

10、拆下来的CD机，做工很不错，质量完全可以放心。这也是不愿意废掉它的原因之一。




11、全拆下来后，试试看是不是很能运行。要是拆坏了，就不用接下来的工作了。由于电源使用12V，家里又没有合适的电源，只能从电脑的电源线上引出两根线来做电源了。加电一测，恩，还行，好像还没坏，CD还可以转起来，接上个小音箱试试，能出声。



 
12、 试试解码板看看能工作不。从CD主板上找个12V的地方加上电，解码板也亮了。看来可以继续进行下一步工作了。





13、 好了，开始最困难的一步，找CD机中的收音机输入吧。芯片有三组输入，四声道输出，资料上介绍得很详细。先开到CD，然后用耳机或者带功放的音箱的输入线测试哪个脚是CD的脚，测这个的目的是要保留CD，不能把这两个脚n弄坏了。然后再测收音机的输入，找到以后把原车主板上的电路板割断（每一路需要保留一个电容，一个电阻）。这样找到原车使用的是11脚和15脚作为收音机的输入，从这个脚开始继续向上，找到一个电容和一个电阻的地方就可以焊上MP3解码板的信号输出了。关于MP3解码板的正极节点，如果放心在听CD时它也开着，可以取ACC的电；如果要求切换到收音机时解码板才启动，则需要用表量出CD切换到收音机时电压为9到12V，且在切换到CD时电压为0的点即可。8021A型号的这个点在第15节的红色电线处。


测试过程中的乱七八糟的线：
14、从这里把MP3解码板的信号线焊好，记得断电。


15、要把原车的收音机信号断开，否则会导致芯片烧毁-----肯定会烧毁！我刚开始就不信，所以烧掉一个。像上图那样不超过10分钟，肯定烧。


从这里断开：刚开始的时候只把电容焊掉了，发现不行。还是直接割断电路吧。



16、接下来是另一件比较费事的工作：换芯片。我的没换好，光TDA7313就废掉了六七个焊盘。只能通过飞线来解决了。

这点线没能解决，加电后仍然不响。继续找线头。最后确定需要走七根飞线才能解决，而且基本上是挨着的7个脚。这个工作我是干不了了，请高手帮忙焊上，功放自己解决，换起来也很费劲，折腾了大概一小时终于凑合着换上了（具体更换步骤略，好像我的办法最笨了）。

17、更换电容器，原车的是2200uf的，比这个大电容要苗条多了。立着碍事，只能倒下它了。这个是分正负的，反接必爆！长腿为正，电路板只能无阴影部分为正。请勿接反！



18、装起来，只留两个盖子不装，小心翼翼的捧到车上试机....

19、试机成功，效果非常明显。再拆下来，清理线路板，整理飞线，并打胶固定。最后留出电压表的接口。




20、在主控台面板继续钻洞，用来安装电压表，由于线路长度的关系，选择在如下图所示的地方安装。




电压表效果图：



电瓶电压12.3V，不算高，并且下降比较快。不知道还能坚持多久。

21、效果对比：
      由于没有更换更好的耦合电容，高音部分提升效果不是很明显，稍微有点改善。
      低音部分的效果明显提升，由于原车喇叭并不出色，能发挥到目前的水平基本已经是原车喇叭的极限。层次感非常鲜明；主要是听插卡的MP3时，没有一点杂音，听无损音乐时，效果基本可以与CD相比。本次鼓捣效果非常满意。

      备注：这里所说的效果明显提升，仅指与本车原来效果对比。

22、费用明细:
      mp3解码板 22元
      TDA7850  20元
      TDA7313   5元
      大电容       2元
      邮费          8元
      总计：      57元。总结：如果不换芯片，只添加MP3解码板，只需如下工具：螺丝刀、万用表、裁纸刀（割断原车电路用；面板开孔用钻头，然后用裁纸刀找平）、焊锡丝 、镊子（技术高的可以不用）、 细导线、耳机或者有功放的音响（测试芯片管脚用） 、12V直流电源（可从电脑电源空余的接头处引出代替，具体什么颜色为12V可百度）、胶枪（固定飞线和各种接头用），基本上就这些了。一定要注意电容正负极，不要接反。如果需要换芯片，则最好请有焊接贴片经验的人来做，这个真是技术活，没干过的可能会出大麻烦。这次改造参考了网上大量的资料，并非原创！如有问题，可以晚上联系QQ：6715536，互相探讨！