参加雷凌节油大赛，油耗开的我已是醉了。。。

在网上看到工农北路这边在举办雷凌节油大赛活动，很早就喜欢上雷凌的我，果断抱着满意就入手的心态去参与。

看着爬满名字的看板，看来参加雷凌节油大赛的人还挺多。这次活动主要是针对雷凌节油方面的试驾，从4S店出发先加油，再上高架，然后原路返回，总长大约30公里。我也废话少说，速度讲讲这次试驾的心得吧！

雷凌区别于其他中级车，采用的是2700mm轴距，所以在空间上有很大的优势，前座中控一字向前推，留下了很大的空间，再加上雷凌有很多储物地，所以不会显得很杂乱。后座坐三个175的男性完全没问题，因为它设计的倾斜度相对比较大，所以坐着的时候，脚和膝盖可以收缩自如。

S-CVT变速器比我想象的更好用些，非常顺畅，具有较强的吸入感。油门灵活程度很高，基本给点油就走的那种，没有发现延迟。方向盘转向明确，指哪打哪，轻重老少皆宜。底盘稳重超越了同级别车，驾驶不会感觉飘，而且雷凌本身设计就是很低趴，所以破风性也非常稳固。弯道测试时，甩尾不大，车身的灵活减小了转弯直径。车身稳定设计很人性，在我没有感知的情况下就设置好了，过减速带时，舒适感还是比较强的，总体来说，操作很OK。

内饰给人的第一印象比较深，中控台简洁明朗，配置的大屏导航也很大气，我最喜欢的还是1.8标配的仪表盘，中部加入了4.2寸彩色显示屏，可实现导航和音响协同功能，很牛X。4D定位动感驾驶座椅帅歪歪，可前后上下调节，包裹着身体非常舒服，长途驾驶也应该不会太累。

最后最重要的油耗也是低的我醉了，开了30公里平均百公里油耗4.5L，比理论油耗还要低。

这次去文峰丰田参加雷凌节油大赛，感觉还不错，买它也就是这几天的事情了。这边的1.6E是10.78万，1.6领先版13万左右，买的话可以预交3万首付，总体说购车计划还行！