汽车之家|奔驰E尊贵升级后排通风加热，23P 后排ipd等舒适性配置|奔驰E级|论坛

升级具体项目清单：

1.前后发光出风口
2.后排控制娱乐系统
3.原厂香氛负离子
4.后排加热高仿加热垫1比1原厂开关
5.原厂后排通风
6.原厂 23P 智能铺助驾驶系统

升级21款E300尊贵
升级费用：3万多
升级时间：三天
升级地点：南四环十八里店

尊贵配置还是蛮高的，升级23P都不用换玻璃

一原厂23P智能辅助驾驶系统

1.行人保护功能

23P驾驶辅助系统包含九大功能：

1.加强版智能领航限距

2.碰撞减少制动干预

3.主动型盲点辅助装置

4.主动式路线偏离警告系统

5.后端碰撞警告及保护系统

6.增强型限距控制系统横向支撑

7.增强型制动辅助系统

8.十字路口交通增强型制动辅助系统

9.行人保护自主制动干预/警告

23P驾驶辅助可以理解为奔驰完整的一套安全系统，包含了大家平时会单独改装的ACC自适应巡航，盲点辅助，车道保持等。在长途驾驶或者突发情况都有着非常必要的作用，今天，我们来详细了解一下。

ACC巡航按键

ACC雷达

车道路况摄像机

后方有车或者实线的时候，是不能会显示灰色的，安全的时候再实行指令

增强型制动辅助系统

主动刹车是奔驰全系标配的功能，但是23P驾驶辅助中的增强型只能刹车辅助系统不仅仅是“刹车”如此简单，对于一般车辆，车辆前行时，如果系统监测到可能发生碰撞危险，车辆会主动减速，如果碰撞仍无法避免，车辆会尽力刹车，减少碰撞损失。

车道变换辅助

只需要打转向灯，车速到达70公里/小时，后方没有来车就可以轻松实现自动变换车道的，告别盲区，不需要自己转方向盘就会自动变换车道。很实用的小功能，针对雨天，雾天变换车道把握不准是否适合变道的时候尤其适用。

加强版智能领航限距功能

在车速不超过210公里/小时的情况下，为驾驶员提供支持。可以理解为ACC自适应巡航的升级版，提前设置好车距和车速，前方没有车的情况下，车速保持在设定速度行驶。当前车速度低于你设定的速度时，就会跟前车速度行驶。低速行驶时，系统可以识别静止车辆

在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件时，如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车，无需驾驶员介入，车辆即可在30秒内重新起步。

主动型盲点辅助系统

当盲区探测到有车辆的时候，后视镜红色三角会亮起，如果继续打转向灯的时候，就会出发嘀嘀嘀的警告声。

在车速约为15至200公里/小时的范围内，如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险，图片该系统则会向驾驶者提供视觉警告，并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下，系统可能会实施单侧自主制动,以便在最后时刻帮助避免侧面碰撞。

主动式车道保持辅助及线路偏离警告系统

当车辆时速上到70公里/小时，车辆无意偏离车道，该系统能够通过立体摄像头识别车辆是否意外驶离车道，发生偏离在虚线的情况下，即通过脉冲式方向盘震动提醒驾驶者，若即将与邻车道车辆发生碰撞时(包括迎面驶来车辆导致的危险)，实施干预，有效避免交通风险

如果压实线，则会单侧制动以帮助车辆返回车道保持居中行驶。

二：原厂后排通风加热

这个就相当于来说简单，加风扇加开关加加热垫，
这台车座椅皮子是带孔的，不需要重新打孔。每年的夏天用车都是很痛苦的一件事情，车辆停在室外，烈日暴晒之后内饰温度特别高，打开车门就一股热流袭面而来，即使车辆在地下停车场或是车库，进入车内开启空调之后，过一段时间后背和臀部都会湿透，所以装个座椅通风还是很重要的。座椅加热也是一样，冬天真皮座椅太凉不敢坐，加热很方便。

原厂高配开关

风扇

搞定，效果OK的没问题。冬暖夏凉，在夏天很受用。

效果展示
座椅通风独有的通风循环系统，将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。座椅通风是汽车座椅空调的避暑装置，夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但不利于驾乘者汗液排除，而座椅通风功能就可以解决这一问题。