这期只讲升级后的干货,不扯闲篇。主题目前最近很火的23P驾驶辅助系统,很多车主,过年期间,来回跑高速堵车,很累,抱怨。年后就找我来升级23P系统,除了贵,没有其他的毛病。
23P驾驶辅助可以理解为奔驰完整的一套安全系统,包含了大家平时会单独改装的ACC自适应巡航,盲点辅助,车道保持等。在长途驾驶或者突发情况都有着非常必要的作用,今天,我们来详细了解一下。
升级具体项目清单:
1.前后发光出风口
2.后排控制娱乐系统
3.原厂香氛负离子
4.后排加热 高仿加热垫1比1原厂开关
5.原厂后排通风
6.原厂 23P 智能铺助驾驶系统
升级21款E300尊贵
升级费用:3万多
升级时间:三天
升级地点:南四环十八里店
一原厂23P智能辅助驾驶系统
1.行人保护功能
23P驾驶辅助系统包含九大功能:
1.加强版智能领航限距
2.碰撞减少制动干预
3.主动型盲点辅助装置
4.主动式路线偏离警告系统
5.后端碰撞警告及保护系统
6.增强型限距控制系统横向支撑
7.增强型制动辅助系统
8.十字路口交通增强型制动辅助系统
9.行人保护自主制动干预/警告
23P驾驶辅助可以理解为奔驰完整的一套安全系统,包含了大家平时会单独改装的ACC自适应巡航,盲点辅助,车道保持等。在长途驾驶或者突发情况都有着非常必要的作用,今天,我们来详细了解一下。
加强版智能领航限距功能
在车速不超过210公里/小时的情况下,为驾驶员提供支持。可以理解为ACC自适应巡航的升级版,提前设置好车距和车速,前方没有车的情况下,车速保持在设定速度行驶。当前车速度低于你设定的速度时,就会跟前车速度行驶。低速行驶时,系统可以识别静止车辆
在车辆搭载主动式驻车辅助系统或带360°摄像头的驻车组件时,如果该功能在时走时停的交通状况下进行了制动停车,无需驾驶员介入,车辆即可在30秒内重新起步。
主动型盲点辅助系统
当盲区探测到有车辆的时候,后视镜红色三角会亮起,如果继续打转向灯的时候,就会出发嘀嘀嘀的警告声。
在车速约为15至200公里/小时的范围内,如果存在与包括自行车在内的其它车辆发生侧面碰撞的危险,图片该系统则会向驾驶者提供视觉警告, 并在转向指示灯开启的情况下发出警告音。在车速超过30公里/小时的情况下,系统可能会实施单侧自主制动,以便在最后时刻帮助避免侧面碰撞。
主动式车道保持辅助及线路偏离警告系统
当车辆时速上到70公里/小时,车辆无意偏离车道,该系统能够通过立体摄像头识别车辆是否意外驶离车道,发生偏离在虚线的情况下,即通过脉冲式方向盘震动提醒驾驶者,若即将与邻车道车辆发生碰撞时(包括迎面驶来车辆导致的危险),实施干预 ,有效避免交通风险
如果压实线,则会单侧制动以帮助车辆返回车道保持居中行驶。
二:原厂后排通风加热
这个就相当于来说简单,加风扇 加开关 加加热垫,
这台车座椅皮子是带孔的,不需要重新打孔。每年的夏天用车都是很痛苦的一件事情,车辆停在室外,烈日暴晒之后内饰温度特别高,打开车门就一股热流袭面而来,即使车辆在地下停车场或是车库,进入车内开启空调之后,过一段时间后背和臀部都会湿透,所以装个座椅通风还是很重要的。座椅加热也是一样,冬天真皮座椅太凉不敢坐,加热很方便。
效果展示
座椅通风独有的通风循环系统,将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出,有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。座椅通风是汽车座椅空调的避暑装置,夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度,但不利于驾乘者汗液排除,而座椅通风功能就可以解决这一问题。
三:原厂后排ipd控制娱乐系统
这个升级的项目很少,但也不贵,相当于后排多了个平板控制系统调节。挺方便 无损安装的