还有刚买时两三个月就出现车辆没动力了，行驶中突然没动力了，然后怎么给油都没反应。然后就是一年两三回的出现。4S说检查没问题，后来又给我消故障码，再后来升级系统，还是不定时的出现！后来又说必须在出现问题的时候告诉他们，他们才能检查出来问题。加了微信，结果再次出现问题时就给该负责人发视频通话，结果说你把车打着了，开回4S检查吧，再次检查还是没结果！厂家和4S来回推，反正问题是一直没解决！再后来就脱保了，我也懒得去了。听4S的人员说别的车也有出现这个问题的，厂家也知道，那么你们为什么不给解决？非得知名人士或者国家高层身上出问题了你们才解决吗？现在又出现这个问题，从动力消失变成直接熄火了！

哪位了解这种问题的帮忙回复一下，万分感谢！

没出现过这个问题，也很少看到，先看看问题，解决问题吧

如果是真的，北汽一定要重视起来！

老款的汽油版以前出过此类问题，是汽油泵的线路接头问题，在后轮附近的插件组，可以去看看。

油泵问题，二十年前桑塔那同样问题。可能采购的同一个品牌且还是以前的质量。

后保险杠的右后包角，里面有个大线束插头，接触不好或进水了，处理一下。因为油泵线路就走的那里，陈工说的没问题👍

前阵子北京下大雪，把我40L弄的脏得不行，雪停后又脏了两周，终于得空让家人把车擦洗一下，车是擦洗干净了，可是打不着火了，电足足的，油也不缺，怎么只听起动电机狂转，发动机就是不启动了呢？回忆擦车前还是好好的，应该是擦车过程导致的。于是询问家人除了擦洗表面外有没有擦车内，是不是水洗了？回答擦车内了，但不是水洗。再次回车检查驾驶位，竟然发现油门踏板不见了，再仔细查看，原来是脚垫把油门踏板卡在里面了，应该是清洗完脚垫后复位不当导致的，相当于有人一直踩着油门呢。发现问题后迅速重新布置脚垫露出油门踏板并保证做动无障碍，然后再次拧动钥匙尝试启动，启动成功了！

接头直接切断，焊接

自己不会修车还买什么北京汽水厂的车嘛

问题是不大 但在质保期内没出现这个问题 我的车是柴油版进口起亚索兰托2.2T手自一体的12年车龄的时候出现行驶过程中突然熄火 后查明是主油箱的油泵抽油管老化破裂 油箱满的时候车子没事 一旦油箱内的柴油低于油管破裂位置 导致抽油漏气 供油不畅 车子熄火 抽油管不能单独更换 只能换整个油泵总成 国内油品质量也是一大问题 油泵常年寖泡在有腐蚀性的油里 说不准哪个品牌的哪个车就出现这个问题

这次维修后跑了一千公里了，暂时没出现问题。希望平台不要删除这个帖子，我尽量持续跟进，看看会不会再发生这个或者别的问题。在此也多谢大家的指点。

4月29号，早晨开到单位，中午回家打不着火。现在拖到修理厂了。还是打火只有声就是不着车。正在检测