时隔几个月，我又回来狮坛发帖了，这次是加装硬件     
     
     车到手里 快两年了，一直在想想要折腾点什么，然后就有了下面的一系列各种拆装。
      先讲讲我对多路况的理解，讲到多路况这就要先说说“SUV”这三个字母的意思。
      SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
      它不是越野车，但是国内很多车主都把SUV和越野车混为一谈。
      说回多路况，对于一台SUV来说，有这个功能，更是锦上添花的事情，这一聊又要聊到一些“喷子”，说什么不购买4008或5008的理由，什么没四驱囖，这那的，我现在试着反驳一下，开始，第一：CRV有四驱，RV4有四驱，翼虎这一些个SUV都有四驱的选项，但是这一些个车型，销量好的还是两驱，第二：4008和5008即便有四驱，你会买四驱吗？有的车型有四驱配置，只是给消费者多一个选项，四驱和市区，还得看你的购车用途吧，这也能成为那些“喷子”的槽点？
       之前的帖子说过扭力梁的梗，这次就不说了.还是说回标致的多路况，多路况在很多人眼里感觉就是没有科技含量的东西，有的车友侃侃而谈“多路况，不就是改变扭矩输出值吗”,是，这也对，就是调整扭矩输出值，但是有没有想过，一项科技创新是需要大量时间，大量研究和实验的，就如我们吃是白米饭，我们吃到肚子里的白米饭是怎么来的？没有农村老百姓的播种和耕耘，我们吃得到白米饭？吃着倒是简单，碗筷一端，往嘴里一送，完事。
       有句话叫：“要想知道打别人那里最痛，先打自己”，光靠嘴巴讲？说这不行那不行，但凡有人问你是怎么知道不行的，你就只会说“别人讲的”“网上说的”，或者“他们好多人都这么说”之类的。这类人就属于不买则以，但凡一买，大多都是买了别人喜欢的，而不是自己内心喜欢的，为的只是“这么多人都买，要出问题大家一起出，又不是我一个”，而且还打死不承认不是自己喜欢的。脑壳痛
       人家这套系统的扭力输出原理，输出比例，这不要研究实验吗？结果了到您嘴里就变成：“不就是改变扭矩输出”？虽然我也不知道原理是什么，但是我不瞎说，我尊重它，虽然我不知道装上这玩意儿是好还是坏，但我知道这玩意儿肯定有用！ 特别反感那些连什么东西是什么样子都不知道，都没摸过用过就否定的那一些人，送这些人6个字---道听途说鼻祖。人云亦云啊！悲栽！
       好了，闲篇也不愿多扯了，扯多了也许有的车主不舒服，搞不好能把文字看到现在这个位置的正蠢蠢欲动准备“喷”，拿出依据来喷吧，哈哈哈！
 下面入正题  惯例：图文并茂

最后：如果有车友想像我一样，喜欢自己动手DIY，下面几点提示：
1 ：自己动手关键一点就是胆大心细，胆大就是在拆卸的时候，有的地方该用力还的用力，心细就是要记住每一个拆卸点。
2：动手前最好足够的功课，看其他车友发的帖子，把自己认为重要的东西记住。
3：准备好拆装工具。

摄影器材：华为P20（非Pro）
DIY地 点：自己家小区楼下
拆装耗时：2-3小时
转向辅助没有照相，天冷了上车下车的免得搞感冒，但是到地下车库试了一下，一切正常！

这次拆装我还有些小感想，其实标致的用料做工都相当不错，但是有些地方真的还可以升级或者重新设计，就像这次拆装，我就发现在挡把下面还有一大块可以利用的空间（没有***设计，也许是为了方便更换空调滤芯吧）。
以上的图片信息、文字说明、仅代表本人，仅供参考！
希望广大喜欢DIY的车友能相互帮助，有什么好的经验能相互学习交流。
如有疑问请留言或私信交流！
感谢各位狮友看阅！