我是一步一步的关注这个车,看来各位兄弟把这个车活活的喷死了。
1 28 发布于 2020-12-31 17:42:58 只看楼主 热门标准
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作为一个车辆有关的行业从业者,至今已有十几年。对于众泰这个品牌,最开始从做钣金配件起家的,购买了2008生产线.小越野车那时候名气还挺响。直到出的众泰Z300,当初我还买了一台,我记得是2012年世界末日那一天??买了个手动挡62,000。在当时对比合资品牌也好,还是国产其他的品牌也好,空间与外观都是非常不错。 用的三菱1.5发动机,也相对省油。而且我那个时候是第1批车,出现了两个问题:
第1个后桥,左后轮胎磨胎,极速变线容易出现甩尾。厂家召回后桥问题解决,明显的质量问题,配件。
第2个问题就是最让人苦恼的。驾驶室里面进水!我记得是开到武汉,竹叶山那里一个服务站。查了一次,没有找到问题。车子放在外面,下大雨久了,地板两边都会积满水。
这个问题持续了一两个月,我自己又拆了一遍,没有找到问题。   最后跑到我一个兄弟修理厂里,把脚垫黑布等等拆完。最后是他发现了,a柱与防火墙连接处。两边各有一个绿豆大的小沙眼,雨下大了就会从这个沙眼开始漏水下来。明显的钣金焊接问题!图上胶以后问题解决。
不对,还有一个问题。方向盘打圈时,偶尔会有一丝丝响,通过更换方向机立柱解决。索赔的!
    这个车我一直开到2014年还是2015年我忘记了。被我有一次酒后驾驶,直接睡着了。速度应该不低于八九十迈,副驾驶还有一个人。撞到国道旁边三棵 直径15公分左右的树。由于没有系安全带,车子侧翻加发动机前面一截没了。但a柱完好,安全气囊全部弹出,发动机下沉,驾驶室轻微变形,整车报废了。本人身上骨折了几处,如果我系了安全带应该没多大问题。发动机变速箱都没有撞到,没有损坏。被修理厂收去换了一个车架,还卖了35,000。
这个车的高速驾驶感受,与当时的10万左右的车没有任何区别,甚至还要强一点。当初要8块钱左右一升的油,也只需要5毛1公里。    2米7的足距空间也大。   整体评价车子还不错。应该说非常不错,当然除了那几点问题!
后面让众泰名声大噪的是出了众泰T600版,当初我的服务站看过这个车子,外观模仿奥迪Q5。发动机1.5T。但是打开发动机看,看看里面的一些做工。确实非常粗糙!我记得是手动档卖7万多块钱。
车子卖得非常快,也非常火。后面又爆款一款SR9。仿保时捷那一款,到了这个时候,长城出手了。当时的销量已经在这个价位区间已经威胁到长城H6。长城从各大媒体汽车论坛等等引导,买众泰等于买山寨。买众泰等于不要脸。众就是山寨不要脸的代名词。长城H6能够火起来,当初城市SUV。除了丰田rav4。就是本田 Crv.  还有日产  帕拉丁奇骏。这些都要20万以上的才能买到。哈弗H6,10来万块钱,仿老款crv的地盘。刚开始匹配的那几款发动机 不是仿的,就是买的,关键是便宜。人家长城公关做的好。网络宣传到位。  H 6.仿crv。 H8奔驰ml底盘。  h9仿是谁的底盘咱们就不说了。直到现在出了个300还仿木马人,但为什么没有太多的舆论谴责他?这就是网络部的作用。
     很多国人没有使用过,最主要是我听说过,请注意是听说过。别人说这个不行,那就肯定不行。那这个别人是谁呢?  长城的车质量很好吗?二手车市场的表现是个最好的佐证,
   收到丰田日系车。他真的有那么神吗?几十万才到磨合期?  我想作为一个二手车专业检测师,我个人开车是不会买日系的二手车。日系在论坛网络上的引导。加上所谓的口碑,我***系车车价肯定是二手车商把它炒起来的。一台05 06年的本田飞度,还能卖个一两万,这是需要多大的智商?和勇气。
  国产车最近几年进步非常神速。奇瑞和上汽发动机。长城长安吉利的内饰。国产车的外形。很多车子的内饰外观都胜过了同等合资企业。但是非常无奈,一些小地方的人。就像我那个县城的,一听奇瑞。那个破车不能要不能要。觉得买国产车就是没啥面子,要品牌,要面子!难道买合资品牌就是面子?买二手车,是讲究实用性价比。现在所有的车子只要不是大事故车基本上也不容那么容易坏。
很多人说以前比亚迪的车子质量差等等。是在09年的比亚迪F3  到处不是在跑么?现在新车4万多,用个10来年,亏什么钱呢?买个二手的几千万把块钱。遮风挡雨的有什么不好?  
      身家20万,贷款都要买一个40万左右的奔驰。至少我在外人面前看起来我很有钱。难道他是真的懂车吗?也许它发动机型号都说不清楚,功率等等都不知道。
  这种社会现象,一直弥漫在整个论坛。
   一个人说了这个车行,那大家都说可以。没有去求证!缺乏认真执着的工匠精神。
   不久前的坐在奔驰上哭奔驰漏油事件,要是国产车。估计能让媒体喷到关门。但是人家是奔驰,即使再漏油再收手续费,到后来怎么样呢?还不是忘了。  以前一窝蜂的抵制韩国的萨德,啊,不买韩信等等车子电子产品。把韩国乐天都抵制,人家说了,不用一两年照样会买。其实单论产品的质量性,韩国的现代和起亚。你现在的国产车哪个和他能比?是比发动机还是比变速箱。是比车型内饰还是比耐用度。比全球品牌影响力,还是比其他的?除了比亚迪的电动技术比他强。其他的哪一家做传统汽车的强过他?但是为什么最近几年销量不行?现代还是那个现代起亚还是那个起亚。就是让一些人给喷的。网络制造的舆论非常厉害!短期可能不会体现出来,但对品牌伤害却是致命的。众泰就是之一,不过众泰这个厂家倒了,并不让人觉得可怜!错过了大好的爆发时机,我倒觉得快点倒闭。也是对其他企业的一种警示!
   其他几大国产主机厂,整天吹比韩系强!你无非就是价格便宜点,但是你要知道,如果免关税让韩国车进口。你这些国产车能不能卖得动?免费让日本车进口。你们这些不要脸的能不能卖得动?所以在成本控制上面。国产车还有很长的要走。汽车价格下降是必然的。也是必须的。中国最后可能会只有5~6家国产车在生存!国人也只需要这么多。
作为消费者强烈要求国家把汽车免税进口!!!倒逼汽车工业前进淘汰。给他们的时间太多了!一直是消费者为他们买单。
  关注汉龙这台车,因为我老家是咸宁的。跟主机厂大冶很近,但一直没有去看一看实车。   只是在网络上收集一些信息。得知全铝底盘是逆向开发某款高端车型,发动机是逆向开发大众的ea888系列,变速器采购zf。  单以这三大件来讲,应该问题不大!
至于一些其他的配置,不是我在乎的东西。除了主动被动安全配置以外,其他的花里胡哨的东西越少越好。
在这里就浅浅的问一句?那些经销商这个车子卖不掉的。你们什么时候打折开始卖?请务必联系我。等到合理的价格肯定入手一台。我不怕别人讲什么开状态全村我最帅。开众泰需要多大的勇气等等。跟智障没法交流,或者说要降低一个智商等级。我也不怕买不到配件。既然有生产配套就一定有配件。最后只说一句,经销商们你们顶不住了就赶紧降价卖吧!!!
最后有劝劝那些喷子,网络上少说一句没有求证的话。就算积德!!!!你的无意一句话,也许断了很多人的财路,很多人生,他们这个生活。
经销商们5折卖吗?

最后编辑于2020-12-31 17:46:15
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