新车来接旧车的岗，2014年奇瑞艾瑞泽7虽残值无几，但也不影响它是辆好车。这些年毛病少，几万块的车，买的就是一个实用。要不是我单方面想换一辆SUV来开，起码还能再坚持个三四年。

最后一次给它拍照

也不知道它还能不能找到下家发挥余热，现在都开自动挡了，手动挡还有几个人会动心？

新的来了，长安CS55PLUS 2024款 第三代 1.5T DCT尊贵型，提车合影
【关于购车费用】
年末优惠车价少9000，。又与卖车小哥来了一番促膝长谈，最终达成10000优惠。我的这辆尊贵型，就是10.39万。我又是旧车置换，有4000置换补贴。旧车艾瑞泽7，2014年的手动挡，里程跑了17万多公里，抵了9000块，最终花费10.12万，买了一辆顶配车，心满意足。
【关于选车，简单回顾】
10万左右买SUV，一个是参考朋友的那辆长安UNI-T，配置、质量、动力、操控都很不错，所以我也有意买一辆长安车来开。一个是基于老7开了这么多年，还是信任奇瑞的，瑞虎7 PLUS也是备选车型。

长安CS55PLUS：长安的车子这些年的外观设计还不错，朋友那辆UNI-T也漂亮，而这款长安CS55PLUS的星际立方格栅之后深不见底，遥不可及。
瑞虎7 PLUS：红色饰条在前脸格栅处、尾翼、假的尾排处都有勾勒点缀，贯穿式尾灯也是一条细细的灯带样式，这点细节搭配整挺好，其余感受一般。

长安CS55PLUS：触手可及皆软包，到处都是皮，料子我感觉挺好，座椅做出了菱形格纹，填充软，坐感舒适。座椅支撑性及包裹性都还不错，腰背部曲线贴合，适宜久坐。
瑞虎7 PLUS：也有差不多的内饰配色，它的一体式大联屏与长安CS55PLUS分体液晶屏，从形式上看各有特色，但系统运行，还是长安那套智联网用起来更流畅，语音反应更快，功能也越多。

长安CS55PLUS：动力参数来看略胜瑞虎7 PLUS一筹，实际驾驶表现也是蓝鲸1.5T这套更积极，不拖沓，低速也没有任何顿挫感，开起来平顺性很好。底盘减震做得也相对更到位，以及过弯支撑性，上手就开得很顺。
瑞虎7 PLUS：虽然也是奇瑞老用户了，但奇瑞的自动挡车也是第一次开，这款车低速是有一点顿挫的，不及长安CS55PLUS平顺性好。
二者对比，长安CS55PLUS主要是配置更具优势，性价比更高。我们提的是现车，前两天才订的车，今天就提了。

订车那天就已经验过一回我们的车了，日期是11月底的，新鲜出厂

还是很有运动感的一款车，年轻、有活力，线条没有一丝多余的，车尾也收得很精致

前脸很有未来感，撞色小耳朵有性格

红色拼接配上氛围灯，相当有氛围

后排坐着也舒服，我1米76的身高，宽裕

液晶仪表盘离是比较远，我还以为会看不清，结果清清楚楚，神奇！

360影像+透明底盘，高清

全景天窗很给力，不冷不热的天气，日光浴挺好

电动尾门，可感应开启，空间不错，后排还能放平，拉货适用。明天和朋友约了农家乐聚一聚，到时候“挑战”这车的爬坡实力～