两小孩，6座刚需，现在用的欧蓝德，小孩大了，需要换个大点的车。
看上探险者纵置后驱平台，但不喜欢老款的座椅，一直等改款出来，上次看了长安那个戴眼镜的什么主管的宣传片，很期待，当成了唯一选项等待，但实际改款出来后有点犹豫，现在在探险者ST 6座和途昂2.5T V6 之间犹豫
原因如下：
6座版本第二排座椅，是这次改款最满意的。7座的第二排反而不如老款。至于其它增减项目，个人认为减掉的基本都功能性 项目，增加的都是视觉性?东西。

1、 换挡拨片，跑山路极其重要，城里上下班当然没必要。好在在ST版本还保留了，否者可以直接对探险者说拜拜了。

2、雾灯同样重要，尤其四川重庆这些多雾地区，大雾会车时，雾灯非常有用，并不是所有的路都有隔离带，特别是去山区旅行，雾灯非常重要。不过过我看了前脸，留有雾灯位置，应该可以自己加装。
3、遮阳帘同理，属于功能性的项目。当然也可以自己加装。
  探险者宣扬的操控以及能带给大家诗与远方，而这三个被减配的项目，都是匹配这个诉求的基本功能，拨片和雾灯算是重要的安全功能选项，特别是拨片对山路超车重要。遮阳帘也是外出非常有用功能，这些应该全系标配，不该减配。只在城里开车的不用争论，这些功能确实没用，不过只在城里开，买这个车干啥？这个价位选项太多了
 4、大屏幕，除了外观变化，功能性并未增加，能在线升级当然不错，但也要看厂家有没有新东西让你升级
  5、方向盘电动调节没有了，也意味着座椅位置记忆没了，对1人开车的，这是无用功能，但对2人以上开车的，这就是个常用功能。建议能选配
6、220V电源功率太小，减配无所谓，不过就不要再宣扬什么6坪的移动书房，电脑都没地方充电，还书房个毛啊
7、抬头显示，锦上添花的功能，用作选配倒是合理
8、三排座椅电动折叠，非必要，选配合理
9、密码锁，非必要，减配无所谓。

总体而言这次改版，除了6座的的第二排座椅是实质性的升级，其它部分所谓升级，都是搞的面子工程，减配的大部分倒是有实用功能的项目。还有最最头痛的问题，ST版本还只有黑色内饰？设计人员的思路真是太奇特，这真让人头痛。

一直等改款，我最期望的是老款铂金版功能加新款的第二排座椅样式，浅内饰，至少不要黑内饰，车外形新老款都行。看了宣传片，本来以为是个必然选项，没想到实际出来改版成了一个让人左右为难的选项。
     探险者ST对比2.5V6的大众途昂，无论价格、动力、空间、配置还是品牌力 ，探险者都没有优势。探险者现在只有纵置后驱平台是唯一的优势，怎么选？真是左右为难啊
另外说点题外话，长安这些搞设计搞营销的人才们，探险者唯一的优势是纵置后驱平台这个优势，所谓的操控优势。你们不围绕这个优势深度挖掘和营销开发，不但不强化这个优势，反而搞些边边角角的花样，弱化了这个特点，要知道买探险者的多半都是冲着这个平台和操控来的，只看表面一定去买途昂的。你们看看一个以操控为卖点的纵置后驱平台，在麋鹿、刹车这些重要的超控指标，干不过途昂，途昂的平台可是小号轿车的平台，你们也不脸红啊？