现在的年轻车友可能觉得欧洲性能车才是真的强，从钢炮到超跑，无一不在刷新人们对性能的认知，而许多日本性能车只能玩玩情怀，像斯巴鲁STI，每一代基本换汤不换药。但我要说的是在过去，有那么一个年代，那是属于日系性能车的最辉煌的时代，它们风靡全世界，把欧系、美系都打的满地找牙。是的，这些车有一个统一的称呼—“JDM”（JDM即日本国内市场Japanese domestic market），日产z系列就是其中的佼佼者。话说这车不仅是模型冷门，真车也很冷门，网上搜了半天也没有搜到about这车的资料，就用原型车的资料代替吧，毕竟除了外观套件和动力方面与原型车差别并不是很大，废话少说，开始介绍：日产350Z身为Z-Car系列的第五代，各项表现更为突出，在内外观设计或是动力性能上，都继承了Z车系一贯的「设计与性能绝妙平衡」的「Z-DNA」，成为奔驰在时代最先端的梦幻经典跑车；NISSAN 350Z 是日产经典 Z 系列的最新一代产品，它继承了 Z 系列卓越的动力性能，采用了源自赛车科技的运动底盘和全面防护的安全设计，其创新超前的外型、舒适巧妙的内饰和所有配置设备也都具有极高品质。NISSAN日产350Z 的外型设计灵感来自F1 赛车的活力和简洁，处处充满了科技性与运动性元素，既体现了日产的卓越创新精神，同时又继承了Z 系列的经典元素。车侧的流线造型具有Z 系列一致的长车鼻、短车身的特点。而380RS由尼桑的高性能部nlsmo(尼斯莫)开发打造，具体变化在于动力总成的变化和增加了空气动力学套件，底盘依然是350的，只不过整体变得更加暴力

模型：此款模型由AA代工，也是AA仅存的部分合金全开的良心，最主要的是特价，要我说的话，做工底子确实不错，至少在同价位是这样，底盘是最大的亮点，但是这车一直不温不火，可能是因为厂家持续供货的原因吧，其实AA的漆面得也是不错的(除了黑色吧)，十多年的前出厂的模型没有一粒疹子，同样的漆面还可以体现前几年特价的cl63上，总结一句话：良心!

机舱／尾箱／内饰

底盘

花絮

END……打字累，就不写总结了哈，还是那句话，拍的不好，请各位多指教，告辞