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女司机的第一辆，为何选择GS4 MAX

1 8 发布于山西 2024-05-21 09:22:10 只看楼主修改帖子

身边的朋友都是买五菱mini，五菱缤果，比亚迪海鸥海豚等。我却独树一帜，买了传祺GS4 MAX，一辆非常大的油车SUV。我为何做了这样的决定？GS4 MAX和那些电车比体验又如何呢？快来听我说道说道。

买车之前专门问了最好的朋友，它的车是五菱缤果。电车体验到底如何呢？
她的回答如下：缤果这个车颜值比较高，比较Q萌，但是空间不够大，就适合自己开。

实际续航只有280KM，经常需要抽时间去快充。而且因为车比较小，底盘压不住车，不能跑高速，也就能跑个城市快速路，90迈已经是极限了。

根据她的回答，我也结合了自己的情况，最终选择了GS4 MAX。现在已经跑了100多公里，体验是真不错。

续航方面：
GS4 MAX加满一箱油续航可达到800KM，而普通电车也就300-500KM。我又是喜欢自驾游出远门的人，高速续航非常重要。GS4 MAX是高速油耗更低，续航更高。而电车是高速电耗更高，实际续航特别低。我自己又是懒人，加油5分钟能跑一个月，电车还需要专门抽时间去充电，充电的时候还得等一个小时太费劲了。

用车到底哪个划算：
现在我的GS4 MAX平均油耗6.7L，换算以后大概是每公里5毛钱。朋友电车快充以后每公里大概1毛钱。虽然看着电车省钱，但是卖二手没三电终身质保一下就不值钱了。传祺就不同了，本身品牌就有很强的保值率。再加上我的车有限时优惠，传祺补贴2万元保值基金，卖车的时候一定不会亏。综合对比下来，还是我的划算。

用车实际体验：
朋友的车虽然我没开过，但是坐过副驾。车太小动力也不够，底盘飘速度一快我就害怕。现在GS4 MAX就完全不会有这种感觉。4685×1901×1690mm的长宽高，看着霸气车也重，底盘前后独立悬架用料扎实，压的住车，跑120迈也能稳稳贴在地面，车不晃不发飘。1.5T涡轮增压，动力特别充足，上高速8.8秒加速度，120迈非常轻松达到。传祺的钜星底盘和钜浪动力，对比同价电车，真的是吊打它们。

选择GS4 MAX是我深思熟虑的结果，和一些只喜欢萌萌外观的女生不同，我更喜欢霸气的空间大的车。而且我会去对比数据，看这辆车是否够安全，比如GS4 MAX就有同级别唯一的8安全气囊。其实电车还是油车，都是个人的一种生活方式。但是10万价位还是一辆刚需车型，GS4 MAX绝对是六边形战士了，没有短板，给它打call！