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没有世外桃源，只有眼前的梦！
现在已经没有了好玩的心了，只想着事业，努力赚钱，日常放假我也会开着iA5出门放空自己，出门“兜风”没有目的出行，来一场说走就走的旅行，当然我们今天不出游哈。昨晚去超市买东西抽到了一张洗车券，趁着中午休息时间开去用完了，洁白的车身洗得快反光了，休闲的午后，没有美式的陪伴，只有爱车的“聆听”
响应“绿水青山，就是金山银山”，现在园区的绿化做得越来越好了，就连阳台的空位也要种植花花草草，让办公室的员工多看点绿植，缓解视觉疲劳吧。
iA5被我开了一年多了，新干净后还是和新车差不多，平常我保养的比较好，有啥小问题我就会心痛，毕竟是自己的第一辆车，多少都会有点爱惜的。
它采用了无格栅化的前脸，但是它的前大灯造型采用的是雕翼式造型，搭配多层曲面设计的这一个雾灯造型，看起来非常新颖，前大灯的内部采用了LED灯源，远近光分离式设计，并且带着一个比较靓丽的LED日间行车灯。
车侧面我们可以看到这台车的A柱跟C柱的角度都是非常倾斜，营造出一个比较修长比较流畅的一个车身线条。同时它的车身轮廓跟车身侧面的腰线跟Aion S基本相同，两者都采用了两段式的腰线设计，而且腰线都笔直修长。它能够拉升这台车的视觉宽度。
大家有没有发现广汽丰田很多车的格栅，都是这种蜂窝形状的呀？难道这就是蜂巢设计里面吗？我猜应该是了。
iA5尾部可以看到一个充电接口，左侧是一个快充接口，车身的右侧是一个慢充接口，它采用快充方式，从30%充到80%仅需0.78个小时，如果采用慢充方式，从0—100%大概需要10个小时，日常城市通勤代步还是不错的，同时电池采用的是三元锂离子电池，还有八年或者15万公里的的电池质保，给我们消费者一个定心丸。
虽然iA5搭载的是广汽传祺的标志，我猜测是要加强两者的联系吧，现在丰田都把混动技术给GL8使用了，还没上市就迎来了很高的热度，看来广汽与丰田的联系越来越好了。
环境优美的园区，就算工作累出来透透气也会变得轻松一点。
充电呼吸灯，炫不炫酷？
内饰我选了全黑的，比较好打理，中控两块都是液晶的，分辨率不亚于国产汽车，触感也不错，重点是可以听在线音乐，不用流量多舒服呀。
中控屏下面是虚拟按钮，特是烈日晴空的时候显示有点暗，调节起来有点费劲，我习惯了就没事，新手的话就需要一个阶段去适应了。
这里可以调节音量，算是多媒体的控制按钮吧，方便副驾的一个设计，前面还可以放手机刚刚好。
一键启动按钮，钥匙都不需要掏出来直接启动，舒爽。
iA5拥有2750mm的轴距长度，前排调整到了合适的坐姿，后排还有那么宽敞，家用不错吧？
其实一年多用车以来，个人觉得内饰空间是够用的，家人坐过都说舒服，还有独立的空调出风口和USB接口。
快乐的时光总是那么短暂，休闲的午后马上就要过去了，去买杯苦苦的美式，开启奋斗的下午，一起拼一起冲吧，铁子们！！
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