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【四月你好】ID.3:杰尼龟就决定是你了!
1 6 发布于 贵州 2023-04-11 08:02:50 只看楼主 热门标准
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四月你好,春暖花开,好事正酿,一切美好将会如约而至!
哈喽,大家好,我是KGandKOBE,一个喜欢汽车模型爱好者。
上汽大众ID.3是基于大众MEB平台打造的第三款车型,轴距长2765mm,5座的布局,有极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红5种车身颜色。不过今天为大家带的是大家没见过的颜色我给它命名为杰尼蓝
话不多说,下面上图!

2020年10月,作为德国大众在全球MEB纯电平台发布的第一款车型,ID3自欧洲上市后成为欧洲市场纯电车销冠。
2021年8月29日,ID.3在成都车展迎来了国内的首次亮相,并同时正式开放预订。
2021年10月22日,ID.3正式上市。

外观上,ID3前有镀光前脸灯与包围点阵设计,侧有点阵式设计的C柱,有全视野玻璃天顶。


ID3是后驱五连杆独悬设计、长轴距与前短后悬设计,还有20吋大轮毂搭配3秒0-50km/h的提速能力以及灵巧过弯系统,提高整车的操控性,增强实际驾驶体验。


ID.3整车的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,整备质量1760公斤。搭载永磁同步电机,最大功率125kW,电池容量57.3千瓦时。在NEDC工况下的续航里程可达450km。

IQ. Light矩阵式前大灯,具备自动防眩功能,还有自适应调节远近光功能,根据车速与场景变化,让夜间出行更安全。














最后,说说ID.3的实车感受。我之前也深度试驾过两次,就操控而言是非常不错的,我之前也去试驾过海豚,ID.3无论是转向,滤震,指向性都很不错,前后50.50,后驱,就行驶品质来说不吹不黑比海豚要好,不过就内饰用料而言还有车机的智能化差相比现在的国产品牌还是很有差距的。
作为家用代步车还是不错的,80以内动力挺好的,再往上的加速感觉就没有那么快了,加速属于是很线性的那种(这点其实我挺喜欢的,给人感觉不会很窜),驾驶起来更像一台油车,可以更好的从油车过度到电车,这点还是很不错的。
整体车子乘坐空间很不错,内部视野很通透,三角窗的设计减小了A柱的盲区,后排空间大概有A+级别车的水准,就是后备箱小了点。
官方说的450,我实际开下来(高速和市区都跑了下,当然还是以市区为主),续航应该达不到450,冬季预计在370-380左右,电耗大概在15度左右,作为城市代步车来说基本是可以接受的。
ID.3的外观还是挺漂亮的适合年轻人开,外观萌萌哒。
内饰属于简约的那种,布局个人其实还是挺喜欢的,不过用料说实话真的很一般,塑料感太强,
我试驾过低配和顶配,个人感觉ID.3优势还是行驶品质上确实是一台很好开的电车,如果买这个车更推荐大家去买低配那款(城区代步性价比会更高一些)。

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