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我算得上BIMMER的铁粉,我从第一部车就是宝马3系E90 后来多买一辆宝马F18 5系 还买过MINI 去年又买一辆SAV G08 X3 全是宝马旗下车型,宝马各种车型都开过,唯独就是没开过宝马的敞篷轿跑车,其实在之前对E89 Z4已经很关注这款敞篷轿跑车,可是当时实力不允许买Z4,恰好两次遇见燃点了我要实现蓝天白云敞篷跑车梦。
看完车展后 心老想有量产车终于可以现实敞篷跑车梦了,鉴于刚刚买完X3 一上市就买不但没有优惠还强奸不少东西,所以这次买Z4不要这么急了,等有适当优惠和现车才入手。
国庆定车和节后提新车
过完国庆假期终于提车
新车提车就遇上小插曲
刚刚离开4S 就发现抬头显示有点不正常 抬头显示整个打斜的 给销售反映情况 又开回去检查 所谓技术总监出来说Z4 可能就是这样 因为他说可以通过左右平衡设置 调整一下抬头显示平衡度,如果不行有问题只能给厂家发邮件 今天不能处理的 那只好先回去。
我对宝马车多年研究的经验 加上我的5系和X3都有抬头显示 对这个功能和原理都很了解,不可能新车出厂就出现这样失误。
应该软件可以解决的问题。然后自己查资料和用宝马诊断瑞金电脑 自己研究修复这个问题。
展示一下黑武士新Z4 25iM风采
关于宝马Z系的历史,对Bimmer来说,自不需赘述。头文字Z来自德文Zukunft,意思就是“未来”。说明Z系创系之初,就是面向未来、引领潮流的寓意。从1989年推出E30 Z1至今,经历了E36 Z3,E85/86 Z4,E89 Z4,直到现如今的G29 Z4,30年间打造了宝马独具魅力的双座敞篷Roadster的江湖。
看看 新Z4 25iM的内饰
BIMMER资深用家 自行开通了几个实用的隐藏功能
还有
可实现一键升窗过程中不被开门时打断,方便下车关窗无需等待。
倒车时调整右边倒车镜下翻角度,调整至更合理的角度
实用指数 ★★★
新Z4 G29组织 车友们交流用车心得
订车后 找了很久都没有找到新Z4组织 有位车友拉一个Z4群全是旧款E89 新旧款还是有点差距 共同话题不多,无奈之下我和几位刚刚提车的车友 组建新Z4车友组织,欢迎新Z4车友加入
最后分享一下一周使用心得。
优点:
在双座敞篷跑车这个级别,可选择的车型并不多,对于主打惬意驾驶乐趣的敞篷跑车来说,这台全新Z4能够满足我的所有需求:外形够炫够吸睛、驾驶乐趣操控底盘非常满意的,在米其林PSS轮胎的加持下,抓地力细腻而让人信心十足,胎噪也因为是热熔胎而抑制的恰到好处。转到运动模式,B48发动机传来的声浪变得低沉而颇具力量,每一个入弯和出弯、精准的转向和宝马传统的底盘功力,再加上缩小的轴距和加大的轮距,让整个车姿势优雅,毫无慌乱。
吐槽:
1.我和很多车友都发现这个软顶棚有异响,在不平路如不开音乐的情况下听到 挺烦人的异响滋滋的声音。
2.内部座椅左右空间偏小。
3.发现ID7系统 停车后 不能记忆上一次的U盘播放歌曲。
4.倒车图像 晚上不是很清晰,相比我G08 X3倒车影像差多了
5.ID7系统导航地图上字太小 根本没有法看清楚地图上路名 我X3 ID6系统导航地图上的字体可以调 发现ID7系统是不能调,无解
其他问题 欢迎车友们补充一下
看完贴子车友,点赞呀!
写帖子也很累的