04年的小海，年前就想着换正时皮带了，拖着前段时间才换，换好也有些日子了， 今天传一部分照片上来给大家看看。动手能力强的可以参照自己更换了。因忙于观察，没有全程记录。看部分吧。

趁着师傅拆机脚的时候，自己先把喷油嘴拆下来清洗下。

拆下看，除了垫圈一周有积炭小颗粒存在，几个喷孔都还干净。

清洗过后，干净了舒服了。

师傅已经拆下机脚了。

下了进气岐管

开了盖了。挺干净，不错，看来红线添加剂还是起点作用的。

看看盖子

露出正时皮带了。

下面部分

再来一张

新旧皮带对比，还是老的厚啊。观察了一下，旧皮带没有任何老化及裂痕的现象，看来还可以撑好多时间，既然拆了，就换新的吧

拆正时皮带注意，拆下前，得先对准正时，否则，嘿嘿，后果我也不知

先来下面，红圈内的小凸点与小孔对齐。

再来上面齿轮：红圈内的小孔与下图中的小凹槽对齐。

有些模糊了，各位看官不好意思。

当你转动皮带至，上下两齿轮的点都对齐时，就可以拆下旧皮带了。

不过确实拆腾了够呛，拆了无数螺丝，还开了变速箱底壳，用铁棍顶住，不然拆下面小齿轮的外面一个东西（叫不上名了）会一起转，不好拆。还拆了发电机，正时皮带外塑料壳，有一颗螺丝竟藏在发电机支脚里面，这设计。汗！！！顺便换了助力泵皮带和发电机皮带。

花了220元工时大洋，材料网上买的，连涨紧轮一共大概100多吧，人工贵啊。