闲来无事，还是要保持自己的热爱，平时虽然很喜欢自驾出去玩，但毕竟没有多少机会，但是模型是可以把玩赏析的。一定保持内心的热爱与期待，跋山涉水去追逐山海，不要为了活着而活着。一山有一山的风景，一时有一时的经历感受，世间万事种种，别因为磨难而停止了前进的脚步，只有不断往前走才能看见更广阔的天地。今天分享我的ID3电车模型的户外大片。

外观方面，新车延续了ID.家族式的设计理念，车头造型圆润，前脸采用了封闭式进气格栅以及扁平化LOGO，其实跟ID.4的前脸很相似，只不过ID3因为是两厢车，所以看起来更加扁平。两侧细长的灯带延展至前大灯，整体风格简单时尚，又看起来十分可爱。

车身侧面，标志性的腰线从车头翼子板处一直延伸至车尾，前方大角度倾斜的A柱，进一步增大了前风挡面积，C柱还采用了特殊图案当做点缀，再搭配双色设计元素以及低风阻轮毂，看起来就像是一件潮品。汽车尾部，整体的造型较为圆润饱满，同时采用了大面积亮黑材质，所以看起来很有运动感。

其实说起来大众在外观设计一直是没什么亮点，可是ID电车尤其是ID3个人认为这个颜值提升的不是一星半点啊。是因为大众的纯电动汽车终于换风格了，大众ID3的前脸采用了封闭式设计，左右两侧的车大灯由一根银色镀铬饰条连接，中间搭配大众经典的车标，让整个前脸显得更加有一体感。

聊聊ID3，要说起来大众ID3是目前该家族中最小的一款车型，但视觉上并没有给人一种很紧凑的感觉，从侧面看过去，它就像市场上很多A+级的SUV车型一样。这一点主要得益于大众采用了短前悬和后悬的设计，让它的轴距达到了2765毫米。尽管大众ID3的车身长度比大众高尔夫短了35毫米，但是车内空间却一点都不拥挤。大众ID3的轮毂也非常抢眼，而且实际车子它采用了20英寸的轮圈，比例出奇。而且纯电动汽车的轮毂造型非常前卫，有点花瓣形状的感觉，总之看着确实很时尚啊。