开回新车一周，一直也没有时间坐下来写写心得，买完车总想着新鲜体验，配齐各种小神器、小饰品、小零件……今天终于闲下心来，写写心得与大家分享交流！
    

    本人原有一款旧车，也是国产车比亚迪，开了有十来年，一直也挺好没有任何毛病故障，主要时间久了再等两年就得半年一检，嫌麻烦就有了换车想法。我是从2022年12月开始看车的，去了十多家4S 店，看了各种汽车，最开始看的是广汽传祺M8油电混动版，感觉第一印象挺好，外观深深地被吸引，然后旁边有一辆GS8也是油电混动，前置两驱版，之后就一直被GS8所吸引和心动着。当时只是打算，但是心有余而力不足，预算不够啊……后来将近一年，中间看过本田CRV，比亚迪宋pro和plus，还看过比亚迪唐和哈弗新出的四驱版猛龙，也看过广汽埃安、领克、理想，中途各种看车、选车，本地车展几乎没有错过，本人原先开的小型轿车，白色外观浅色内饰，打算置换SUV，且要省油，主要偏向新能源汽车。

    今年五一、国庆节，通过车展看了看比亚迪唐，总觉得第三排座椅太拥挤了，不够宽敞，后来打算选定比亚迪宋plus110公里高配版，下来17万多，从五一就开始看，等来五个月也没有一点优惠，仅有4000置换补贴，也试驾了比亚迪宋，整体还不错，就是原先开的比亚迪，置换再买比亚迪，没有尝试其他品牌有点遗憾，就准备订车前再看一眼传祺GS8，算是一种心理告别，看后就交款买宋，谁成想到了传祺4S店发现新目标，出了一款传祺ES9新能源，又有2万置换补贴，再送一台华为Mate 60pro，赠送充电桩，就有些心动了，坐下来与销售谈了谈，再给送全车贴膜、全包围脚垫和电动脚踏，又谈下来点优惠，旧车卖给店里，给的旧车收购卖价也合适（之前到二手车市场估了价、比二手车市场略高），到这里是彻底变心了，就放弃了比亚迪宋，直接交了定金选定这款传祺ES9。我是10月4日定的这款车，定的是24.98款黑外观深内饰，11月中旬到店交车的，等了一个多月，中间又经历了正式上市，一切还算稳妥，顺利提车，加上置换补贴、卖车和现金优惠，下来20万多点，总体比较满意！

    买回新车，急忙办理保险、上牌等手续，迫不及待开回家，尝试新车，外观和内饰本人是真心喜欢，一直被这款大气方刚的车子吸引着牵动着，内饰配置一应俱全，功能也很强大，座椅还有通风加热按摩，真皮座椅是真不错，放个坐垫下车还顺滑，尤其是大空间、大屏幕、大天窗，七座的部局放倒三排当大五座来用，腾出超大的后备箱空间，二排三排放倒完全就是一张大床（后期打算配充气床），抬头显示不再低头看迈速表、看转向灯，仪表盘也大，加上中控大屏幕的流畅度非常滑顺，没有卡机停顿的现象，唯独开回家当天感觉电量下降挺快，十公里的路程，电量从100%降到63%，打电话问问销售，说是交车前一天晚上充电只充了两个小时，是新车虚电，第一次完全充电后就正常了。又开了两天电量降到6%，充电桩还没有安好，就借用邻居家充电桩临时充了电（邻居是真不错、都是好人啊），果不其然，充满电后电量恢复正常，百分比下降速度就很慢了，143公里的纯电续航，但仪表盘只显示110公里续航数，也就在市区里跑，使用的智电混动模式，这个模式也几乎不用油只用电，基本上四到五天充一次电，这一点确实很香，非常省油，这是选定新能源汽车的主要原因，毕竟油价太贵了。买回新车大概一周内，厂家主动联系预约安装充电桩，充电桩免费，但提醒广大要买新能源的车主，提前与物业和安装师傅联系，提前买好电表、空开、电表箱、充电桩保护箱，小区物业指定电表和空开型号，充电桩保护箱安装师傅350一个挺贵，我是从网上定制买的不到180一个（规格是70*50*25厘米），还UR打印专用新能源汽车标语，质量非常不错，安装师傅只收取电表箱安装费200和保护箱安装费100，安装费共300元，另外按照充电桩与小区车位配电室接拉电缆线的实际距离收取费用，30米以内免费，超出1米45元，我的距离超出35米，又花了1575大洋，安装充电桩总共花费1875大洋。

    今天的购车心得就先分享到这里，后期得空再与大家一起分享用车体会，共同交流！也祝愿大家生活愉快，心想事成，如期如愿！