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选择iA5绿色出行，分享我的提车作业
作为一个摄影爱好者，经常在外奔波，所以需要一辆“省钱”的好车。最开始决定购买一部电动车，也是一件挺大胆的想法，毕竟大家都在担心续航里程以及充电的便利性的问题。对于我们来讲，一辆燃油版的小车已经无法满足我的用车需求了，毕竟需要源源不断地油来维持它的工作，打工崽表示油耗伤不起，所以就跟家里人商量买了第一辆纯电——iA5了，也正式宣布加入绿色出行队伍了。
因为是家用车，所以要考虑方方面面的，经济性，舒适性，安全性，以及外观内饰都要考虑到位。买这款纯电之前，对纯电车有些了解，新能源车省钱，环保，省购置税，还不用担心限号的问题，近几年来多种品牌的纯电车陆续上市，之前也看过几款了，但综合考虑还是觉得iA5的性价比高。个人还是比较喜欢中规中矩的东西，算是自已喜欢的车型吧。
因为是家用车，所以要考虑方方面面的，经济性，舒适性，安全性，以及外观内饰都要考虑到位。买这款纯电之前，对纯电车有些了解，新能源车省钱，环保，省购置税，还不用担心限号的问题，近几年来多种品牌的纯电车陆续上市，之前也看过几款了，但综合考虑还是觉得iA5的性价比高。个人还是比较喜欢中规中矩的东西，算是自已喜欢的车型吧。
iA5整体外观非常的简洁，科幻，买的是热情似火的琉璃红，火红的车身很像我性格——热情。
时尚、运动、科技在iA5身上全部都有体现，毫无违和感，到手之后真是百看不厌，每天锁好车都要回头看几眼。同事们也都夸我的新车很惹眼，就像行走在舞台上的明星一样耀眼。
全系标配的海雕式LED大灯，迷人的双眼，电晕了一大波人。年轻运动气息十足啊！片层式曲面设计的LED雾灯就像日本的武士刀一样极具攻击性，令车头战斗格十足。
17寸金属切削铝合金轮毂，不大不小刚刚好，与整车比例很协调，0.25风阻系数，跑高速稳！
iA5的辨识度还是挺高的，车身尺寸的长、宽、高分别为4792×1880×1530mm，轴距2750mm。协调的车身线条构造，前卫的设计几年都不会过时。
在动力上我觉得没什么太好挑剔的，起步直接可以窜出去，中后段的提速就没有那么明显，但这是没有什么办法的，属于电动车的通病了。当然我们还在磨合期阶段，不知道后续会怎样。
双色的车身让人看着不会有视觉疲劳，顺畅的溜背设计，很有跑车的味道。
尾部的造型还不错，这台车也融入了广汽丰田的技术，所以在品质方面我还是信得过的。后备箱的空间也不逊色，日常的出行，旅游啥的没什么问题，能够满足这些日常的需求。
车顶的天线，这种角度的拍摄别有一番韵味。
iA5的全景天窗，还是喜欢有天窗的车子。
外后视镜是电动调节的，调整也是蛮简单的。
打开车门看看帅气的iA5的内饰。空间方面倒很足，可能是我身高的原因吧，头部的空间还有一拳多，完全不会有顶头的感觉.后排那就更不用怀疑了，2750的轴距，后排的空间真的挺大，就算坐三个成年人也不会有太多拥挤的感觉。
双12.3英寸的显示屏，这样看着也蛮有科技感，功能也蛮多，但是我觉得两块屏的中间不断开，而是连在一起的话会不会更有科技的感觉。
后备箱开关，充电口开关，我觉得这里有一个设计的BUG，就是后备箱开关只能车内打开或者钥匙开启，车尾门上是没有开启后备箱开关的，难道这样设计是为了营造科技感？
后排出风口，虽说现在夏天过去了，但后排有空调出风口还是很重要的。
配置方面该有的配置也是都有的，车窗一键升降，自动驻车，电子手刹等也都还蛮齐全的，内饰的用料就不用多言语的，都是皮质的包裹，只能用一个好字来形容。
有时候安安静静看iA5就觉得很帅！在我看来iA5这车太适合家用了，用车成本谁开谁知道，每公里都不到3毛钱，开起来红绿灯起步无敌手，而且内饰完爆大多数B级车，还要什么自行车啊！总之选择iA5这辆车真不错，不管是颜值还是功能配置上，综合性价比还是很高的。
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