8年多的小5,最近早晨送孩子上学发现风扇启动就不停,路程不远,按理说大冬天的,水温且达不到风扇启动温度呢,手摸上下水管温差特别大,其实大概知道节温器估计不行了,去过熟悉的修车师傅那里检查,师傅试试暖风没问题,大脚油门来几脚,风扇是停了,师傅说着会车看看,着了一会车直到风扇再次启动,启动时间不长停了,上下水管温差也不大了,师傅说没啥事,节温器没坏。
第二天早晨送孩子上学发现风扇还是启动了就不停,估计就是节温器没坏彻底也是工作不良了,毕竟也10万多公里了。气门盖子也渗油较多,天气暖和再看看换气门室盖垫吧。随后网购节温器和防冻液,顺便连防冻液也换了。到货自己动手更换,过程还算顺利,就是时间比较长,弄了好几个小时,有点细节还没想到,不过好在顺利换好了。天气比较冷,在地库更换的,那也冷的直流鼻涕。一般的不建议自己动手更换
下面简单的拍了几张图片,还有两张借用的图片
发动机装饰盖肯定要拆掉了
水箱装饰盖也要拆掉,方便放防冻液。
发电机也要拆掉,节温器在发电机下面位置。螺栓拆完拿发电机时候发现涡轮增压管路比较碍事,费了好大劲,才把发电机拿出来,回装发电机时候挂皮带又费了半天劲,没有经验哪,这是之前没想到的,过程就不详细说了...都要崩溃了
发电机固定螺栓螺母。
这是新节温器(借用图片),密封胶圈和原车不太一样,是改进款?
旧节温器有点腐蚀
旧节温器,新旧节温器用水煮大法测试了,新节温器开启迅速,开启幅度大,旧节温器开启慢,开启幅度也小了。
这张图片也是借用的,节温器小眼正对上面,其实那个节温器盖也有点变形换成铝制节温器盖应该好多了。全程一个人操作,地库比较暗,得用手电照着点,没拍太多照片,供大家借鉴吧。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯