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19款新桑后挡风饰板下面加装音响喇叭
1 12 发布于 2021-06-05 23:09:17 只看楼主 热门标准
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风尚版新桑减配到就两个前门喇叭,去年装5017车机时,顺便换了一对带高音的原厂A柱,效果挺明显的。一直想着把后排也弄上喇叭,让它有音。后门预留的喇叭孔,但是没留线,门板的喇叭眼都是堵的,还得一个一个钻开,门板也是平的,原厂喇叭是装不上了。于是想能不能在后挡风饰板上装两个喇叭,本想着直接弄两个成品的中音喇叭粘饰板上,后来在论坛上看到真有车友从后风挡装喇叭的,研究一下开搞。
一、准备喇叭和喇叭线

淘了两个4寸的中低音喇叭,4欧20瓦,30一个,不贵

喇叭高度,这个尺寸很重要,太高塞不进去,为什么呢,后面说

4寸喇叭基本都这个尺寸

喇叭背面,带专用接口的

准备喇叭线和专用接头,我用的两根0.75平的双绞线,各5米。大两瓣端子是插车机喇叭尾插的,我是直接走线接车机的,蓝色头是插喇叭。

因为没有压线钳,端子用尖嘴钳压的,套上热缩管,一样结实

绒布胶带缠好,这样走线既规整又方便

关于线的长度,我买的是5米线,感觉用不了,接端子时剪了1米去,后来上车一走线,悲催了不够长,最后把剪下的1米又接上了,所以5米线是合适的,或者再稍微长点也可以。
二、走线安装
走线我是从左边由后往前走的,因为喇叭要从后备箱里上面的铁板塞进去,所以也只有左侧能把线走进去接喇叭。
新桑的设计师不知咋想的,后门留的喇叭孔,门板上却没留眼。后挡风下塑料饰板留的眼,却没有喇叭安装孔。普桑的后声场好像是装在后挡风那,



两边的孔都是透的

喇叭的声音就是从这出来的

4村喇叭就是从这塞进去的,里面左右都是通的

左边,下边铁板不是平的,只能这么放着

右边,边上的原车棉正好挤这喇叭,不会乱跑,所以我也没贴双面胶固定,里面空间太小也没法加东西固定,车跑起来也没听见异响

前边说的喇叭高度是5cm,放进去合适,不能太高要不就塞不进去。放的时候要慢慢挪进去。
走线时也没拍照,我就说说走线步骤吧。
1、把后备箱左侧的内衬板拆下,然后会看到后备箱左下角有个孔,大两瓣端子一头用胶带简单包一下,从这个孔穿过去就到车里了。
2、拆下后座椅,就会看到从后面穿过来的线头,拆下门槛塑料板(都是卡扣的,直接撬开就行),把线顺着门槛走到主驾驶那。要注意的是,b柱下边的那个位置是和b柱塑料板扣在一块的,要先拆下b柱的板才能拆下面的板。
为什么要拆门槛塑料板走线呢,因为两根双绞线是没法直接塞进板子里的,太粗了,况且b柱下面还有个安全带的固定座。以前安装后备箱灯时,就一根细火线,可以用手直接就能塞板子里。
3、把喇叭线束从方向盘下面穿到中控车机那,把端子插到喇叭尾插左右两边空位置上,黑色的是电源尾插,另一个就是喇叭的了。
喇叭尾插8个孔可接4个喇叭,上排是正极,下排是负极(喇叭正负极区分,喇叭接上线,拿节5号电池接线上,如果喇叭往外推,电池正极对应就是喇叭正极,如果往里吸则反之,双绞线都是带色的,对应好喇叭正负极就行,这样接永远不会接反),从左往右依次是左后、左前、右前、右后,原车带的两个喇叭接在左前,右前的。左后,右后是空的。
我去年加a柱高音时把线接到了左后、右后那(原车c d机我不清楚是几个声道,因为原车就前门两个喇叭。我a柱高音是和5017一块装的,5017肯定是4声道的),所以我得把高音喇叭线退线并到前门喇叭线上,留出位置给后边喇叭线用。
4、喇叭这头的线从后备箱左侧活页弹簧那有个孔走到后备箱上面铁板里(需要用铁丝穿线,手气伸不到里面的),弹簧那里有跟原车线束,用扎带或胶带把喇叭线跟它固定一起,这样开关后背箱不会磨着线。

线头从这里甩出来,接上喇叭,分好左右,塞进去

三、关于效果
坐在主驾上,把车机声道调到中间位置(默认的就是中间位置),感觉后面声音不是很明显。
坐后排,效果马上就不一样了,不光听到前边的声音,后面也有声音了。
这次加装后挡风喇叭,总共花了一百来块,花最少得钱,得到自己想要的效果,这也是我加装坚持的原则。
加装这个事情因人而异,看自己想要的效果,看自己的经济条件。
新桑到现在一年多了,也加了些东西,德赛5017,a柱高音,后备箱灯,天高模块自动大灯,车智汇行车记录仪,都是自己动手装的,我是能自己干的从来不麻烦别人(哈哈,其实是经济条件有限),钱是一方面,主要是自己比较享受改装这个过程,我想大多数自己动手改装的车友也因为喜欢这个事情才自己动手做的。其实改装这东西并不是想象中那么难,提前做好功课,胆子大一点,心细一点,不会有什么问题。

原厂a柱高音

天高模块光感头放在这

自动大灯开关,好像是polo上的,只能斜着装上,字不正

德赛5017,支持无损音乐,音质挺好


在汽车之家里逛了好多年了,每天就像逛朋友圈一样,必须得到这里逛逛。第一次发帖,还望各位车友多多指教


  • 装饰改装
最后编辑于2021-06-07 09:28:51
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