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【为了全家的幸福】----传祺E8选车提车上牌超详细作业
1 201 发布于 上海 2023-12-16 16:09:35 只看楼主 热门标准
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相关车型:传祺E8 2024款 150km MAX

选车理由


2023末,我大儿子11岁,小儿子1岁 
这几年我开过7座起亚佳乐,一台平开门的小mpv,一直想买一台侧滑门的正宗mpv 
这几年我也开过插混宋dm,一直在享受插混车带来的加速感/驻车空调/外放电等各种便利 
这些年,我就是一直在等一台纯家用的插混侧滑门mpv问世, 
当我准备好了大牌额度(2016年),准备好了车位(2020年),也准备好了充电桩(2021年)之后, 
终于他来了,他就是广汽传祺E8,目前最适合我家需求的一台车, 
10年前大儿子没享受到的,现在2个儿子和全家可以一起享受到了 

此处先来一组美图, 

外面实在太冷,还是去地库拍摄吧




选车对比


这一年多新出的各种车型基本上我都试驾过,重点是6座suv和7座mpv,今年6月前主要目标是理想L8和奥德赛,理想的服务相当好,我甚至L789都试驾过,奥德赛也是全家人都一起去看过,也挺满意的,奥德赛曾经就在我家门口的4s店,突然就没了。

当6月份我从汽车之家论坛看到新M6谍照放出,M6确定要改侧滑门并加上插混,哇!这就是我的菜啊!这时候就把理想和奥德赛给彻底忘记了

7月底 工信部正式公告,传祺新车定名E8和M7,并配有2张白车图,诶呀,看白车图感觉有点凉了

7月底 工信部正式公告,传祺新车定名E8和M7,并配有2张白车图,诶呀,看白车图感觉有点凉了

8月底,紫色官图发布,紫色显得年轻,但我感觉我的年龄吼不住 
9月中旬 官方内饰图发布,居家设计,很多杯架,没有商务座椅,符合我的需求
9月底,媒体静态视频解封,我一个一个看过来
10月国庆假期

10月25日,上海宝山店到车,第一次体验,试驾为主  试驾车没有多少油,电量大概试试E8。在70%,特地开了保电模式,感觉不到发动机的启动。8秒多的加速足够用了。另外,导航画面可以在小屏幕的右侧2/3



10月29日,上海中春路店到车,第二次体验,试乘为主 


其实还是那台车,但处于无电模式,全程用油,我要求销售把速度提上来一些,感受一下发动机噪音风燥和胎噪,总体来说都是很满意的

这大四座模式,无敌了 。 至此,肯定买E8了,就等上市。

订车过程


11月17日,广州车展,E8车价发布,高配max正好顶到了我的预算 

11月18日下午去中春4s磨破嘴皮,就是没有优惠,只有送贴膜和脚垫。一直到4点,熬不住了,当场下定,付定金5000

11月24日早上7点签合同,签合同的时候系统还崩溃了一段时间,后来才好的 
期间陆陆续续在群里有车友显示排产了,启运了 
12月5日APP上显示排产了,


12月6日APP上显示生产完毕,启运。 



12月9日周六,下午4点左右车运到上海,这时候我作为特邀嘉宾参加E8上海交付派对的彩排,今天认识了很多E8准车主,也被郭总点名“金先生的满爱之家”



12月10日周日,旧车起亚佳乐卖出,当天再去4s简单验车见到了我的E8,可惜开不走,(其实周末也不能付尾款,广汽那个账户私对公是不能休息日打款的),今天和4s明确希望接下来的7天内,把车牌办理掉,最好是7天内挂上新牌照。

12月11日因为要上海开票的事情修改了合同,增加补充合同,付尾款224800给中春 
12月12日拿到发票合格证,当天自己买保险55xx元(4s同意可以不在店内买保险) 

提车过程


12月13日,今天在线做了新车环保认证,随申办上有入口可以直接办理,需要扫描一个随车资料的二维码,如果没有,叫销售拍照给你,几分钟后就通过了。

12月13日晚上,开始在线选号,只有一次机会。我们预备了30个号码想自编,主要集中在2018这个数字,哪怕尾号有个18也行,因为18就是E8,读起来一样,2018也是我家购买新房的日子,特别重要。愿望是美好的,现实是残酷的,由于对系统不熟悉,随机号出现了99116,99133等不错的号码,预选之后没有提交我就去选自编了,自编选了12分钟,全部没中,系统提示了一句话,意思就是你出局了,只有去车管所选随机了,错失99116让我一晚上没睡好。提醒后面上海上高贵绿的朋友,在线直接随机,别点自编,别切来切去,容易失误,超时,出局。


12月14日周四,今天特地请假一天,准备全部投入在新车上牌上。9点半先去七莘路某二手车门店拿到了退牌单,这家说好3天过户的,第四天给退牌单,还真是一天不多一天不少,值得表扬一下。拿着退牌单我就直奔中春路传祺4S店,我的编号1571的大白E8已经在交付停车位就位,车子洗的干干净净,鲜花,气球,礼品都已经布置好,就等我来了,

先自拍一张。 然后我把身份证赶紧交给上牌的张师傅,他先去上牌点打临牌。

第2件事就是激活并绑定车机并实名认证,我之前app上已经把能做到都提前做了,这一步很快搞定,销售过来一看,什么,你都自己绑定好了啊(其实这一步应该是在销售指导下一步一步完成的)

这个时候销售在忙啥呢?在装这个脚垫呢,脚垫是4s送的,销售也是第一次安装这样的脚垫,二排长轨附近的几块太难伺候了,装的不好会影响座椅滑动。我回家之后又倒腾了半小时,还是不服帖。先用3个月后等pte脚垫吧。

第3件事就是把自己带的旧的行车记录仪给装上去了,安装位置还不能靠中央雷达太近,画面会被遮挡,先凑合用吧,希望厂家尽快ota出来原车行车记录仪。

其实交付仪式也就3分钟,拉个小炮pong的一声结束了,再拍照拍视频。

对于首批交付的E8车主,中春路店给的礼品可不少,2盒乐高一副手套等。另外中春路传祺4s王总亲自我为颁发了一套奥运中国队纪念金牌(实为银制品)纪念章组合。

交付仪式结束,这时候上牌师傅也带着临牌回来了,注意临牌一定要粘在前后玻璃上,不能随便往前面一放。

10点半左右,我们赶紧出发去往浦东的沪南路车管所(三分局),由于我这辆极有可能是上海第一台上沪牌的传祺E8,所以车管所要“做样车”,这一天能不能搞定,还是问题呢?4s知道做样车难,所以这次中春路传祺专门派了最有经验的张师傅带我全程陪同上牌,我也全力配合,争取一天搞定。

去车管所的路上大约25公里,都是我自己开的,车子电量是满的,油表是亮灯的,我开了纯电模式,在外环上开的蛮爽的,隔音良好(外环卡车多),从80到100的提速游刃有余,变道也挺稳的。唯独要吐槽的就是新车还是有点小味道,希望能尽快散去(座椅塑料套还没撕掉)

所谓做样车可能是上海特有的,可能一些限牌城市才有的特殊政策。就是新车每一个车型代码对应的第一台,需要到指定地点拍照,并进行特别的验车,这2步在张师傅的熟门熟路安排下,做的还算顺利。


图片已删除

第3步,购置税申报缴税,虽然免税但也要去窗口办理一下,张师傅把每个窗口要用的资料都帮我准备好,用回形针夹好,以免搞错。好在人不多,排了1个号就办好了。

第4步,市交通委车牌额度审核,11点20分,资料交进去,里面的人说,这车是第一台啊!额度审核当场无法完成,他们向市里汇报登记,让我等到下午3点多,他们会电话通知我,额度审核通过后,才可以去任意上牌点上牌。惊不惊喜?意料之中地被卡bug了。

张师傅说这种事情他遇到很多次了,一般来说3点多没问题的,我们就决定先撤了,下午到店里继续等消息

下午的3个小时我就一直开着门窗,在自己车里摆弄车机,研究各个菜单设置。


把能装的app都装了一下,目前只能装7个app。把高德导航也和手机同步了。并把车机主画面显示调整为自己最需要的几个按键,这是个人机磨合的过程。还有就是激活蓝牙钥匙


3点半左右,终于接到车管所电话,通知可以上牌了,我和张师傅立即出发,去最近的顾黎路上牌点。
这个时间点的确没什么车上牌了,倒是拓印车架号的时候多花了点时间

二楼大厅里也没什么客户,一共3个窗口,左边是2台选号机,我的资料都是张师傅帮我交进去的。

等了大概10多分钟,开始轮到我选号了,扫码,确认,开始倒计时200秒还是300秒,50个号码乍眼一看都不咋地,最后最后选了78278,也算是重复数字,可以了。

然后就是等行驶证和产证,10多分钟搞定,车牌要3天内快递送达。回到4s,最后办理一下交接手续。至此,今天我终于可以安心的把E8开回家了,历经坎坷,最后还算是完美结局。

感谢中春路传祺4s上牌专员张师傅的鼎力相助,辛苦了一整天。当然了,不是每一个车友都会安排这样的服务,因为以后只要车辆型号是GAC6491CHEVKCA6A(E8 max)的上海车友,都可以在上海任意上牌点轻松完成上牌,正常1小时就能搞定。如果你是E8pro,可能还要像我一样走一遍流程。

到家刷了一下app,不知什么时候已经显示成为尊贵的传祺车主了

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用车初体验


侧滑门最重要的就是这个场景了,老婆带着孩子走在前面的时候,你可以遥控给他们开门,特别有仪式感,买mpv就是为了这个

这大四座模式下的二排空间真是无敌了,老婆对此非常满意。23万,还有谁? 我知道30多万的的确还有2个大四座可以比E8大,这里就不点名了

充电桩暂时没到位,先用旧的比亚迪慢充,能有3.3kw,也挺不错的。

充电的时候驾驶员这边的后视镜会显示绿灯,提示正在充电,绿灯没有呼吸效果,就是一闪一闪的。

无线充电50w,这样的设计会让你在开车过程中尽量不要拿起手机。由于我手机只支持到30w,所以只能测试到30w max,在30w充电的时候也会有散热风声,在停车状态下会感受到这轻微的噪音。

另外注意看这2个爪子,长期反复进出我感觉会将来刮花屏幕或者贴膜,另外如果驾驶员这边没拿手机就开门,E8会发出3次声音同时仪表盘文字提醒,挺贴心的。

系统设置设置里有一个行车视频限制,打开后,如果你原先在看视频,开车后视频画面会变成下面这样模糊画面,但视频的声音是继续在播放的,停车后可以再次回到视频模式。这功能挺好的,但是别让小孩子知道这个开关哦。


由于没有前雷达,E8向前开如果接近障碍物是不会自动弹出360画面的,需要手动打开,可以按屏幕上的P,也可以把方向盘右侧的*号键自定义为360开启按键,推荐后者。

注意和上图对比,感觉离墙很近了, 实际还有2只41码鞋子的距离

安装安全座椅也是个体力活,有些isofix特别难怼进去,这台E8可以把靠背先向后倒,再把isofix接口处的皮向下压一下,接口就露出来了,很轻松就能怼进去。2侧都进去之后,可以调整靠背和坐垫的角度,让安全座椅更加平躺一些,希望小宝能坐的更舒服,睡得更久一些。


但是呢,这个安全座椅一装,原座椅通风加热按摩就全都废弃了,是有点可惜的,偏偏前面副驾驶还没有通风加热,真想把这个座椅的通风加热都改装到副驾驶去。


2排座椅两侧的活动扶手可以立起来,这样我的安全座椅的旋转功能也能用得上了,抱着小儿子上下车的时候就用得上,在车里照顾孩子也可以把座椅旋转过来了。一台家用属性的MPV就应该是这样的座椅配置。那些配航空座椅的,看似高级,其实都是商务取向,根本不会考虑孩子的需求。

试驾的时候觉得钥匙有点轻,但是实际拿到手的钥匙感觉还挺重的,称重有53g,手感不错,功能也很齐全,长按开门关门开窗关窗都可以实现。这2把钥匙如果能用盒子装起来,就能有增加一些尊贵的体现了,现在就用扎带一捆,略显粗糙

写在最后,目前我的长三角E8车友会已经组建起来,欢迎长三角传祺E8车主加入,用绿色软件搜索我名字英文部分即可,来年春天一定会搞一次大活动。

用车初体验

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最后编辑于2023-12-17 12:13:11
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