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点击:0 | 回复:12 途观L新能源论坛 >  萌新求问,430PHEV蓄电池充电模式的使用场景
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发表于 2020-3-22 08:16:19
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萌新求问,430PHEV蓄电池充电模式的使用场景

 

新车到手半年多,我上班单程50公里左速路段概30左,纯电单程勉勉强强,来回想都用想肯定没戏,所以现在都混动模式,但来回也电量够。

网上看看有人说速驾驶可以用蓄电池充电模式给电池充电,自己从来没用过,基本混动或者纯电。
这里想请教,充电模式开开油耗概差多少,比如速上混动开到没电切换充电模式,概充电速度和效率怎么样?发动机转速到多少,或者说车速控制在多少,性价比比较

理想状态班回家到家这100公里,可以把电用完同时把油耗控制在最低,有没有神可以来解答,谢谢啦

 
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  • 唐八戒2016

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发表于 2020-3-22 08:20:34
其实发动机给电机充电电量基本,还如直接汽油回家,速油耗都比较
 
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发表于 2020-3-22 08:22:57
这个我觉正常开车就可以,这个模式话真用太在意,这个电瓶也需要经常充电
 
发表于 2020-3-22 08:41:54

戒2016 2020/03/22 08:20:34 发表在 沙发

其实发动机给电机充电电量基本,还如直接汽油回家,速油耗都比较

关键速就没电,市区堵车这个怠速油耗真
 
  • 萌宝娃娃家

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发表于 2020-3-22 18:37:43
混动模式基本就可以,主要看看堵车路段在什么方,针对堵车路段预留部分电量就可以
 
  • 萌宝娃娃家

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发表于 2020-3-22 18:40:24
如果你确实速堵车。你可以这样操作:如果回程电量估计没办法完成市区堵车路段使用,可以在路况速路使用发电模式。如果剩余有电量,那就使用电量维持模式。保留电量给市内堵车路段。
 
发表于 2020-3-22 19:31:53
城区可用纯电混合动力,用畜电池保持模式。
 
  • 爱车人1012

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发表于 2020-3-24 00:51:03
建议充电模式,如果发现电量所剩,可切换为蓄电池保持模式或GTE。
 
发表于 2020-3-28 11:03:02

爱车人1012 2020/03/24 00:51:03 发表在 7楼

建议充电模式,如果发现电量所剩,可切换为蓄电池保持模式或GTE。

速跑到100-120用充电模式也划算吗?
 
发表于 2020-3-29 22:28:15

saintlkn 2020/03/28 11:03:02 发表在 8楼

速跑到100-120用充电模式也划算吗?

兄弟,能量转化有耗损,所以用油充电划算,转化率,这个模式只用来预留电量。你这来回100km,可以路混动到底,注意温度对汽油机形象,混动模式也要热车,然车速过时候,发动机突然冷启动还挺伤
 
发表于 2020-3-30 10:13:52
准备速把电冲到公里续航就够你用电量保持在市区开,这样比较省油
 
  • 爱车人1012

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发表于 2020-3-31 21:18:09
当然可以用充电模式,只油耗些,发动机声音点,动力会有影响,我本人几乎用。
 
发表于 2020-4-1 02:23:29
我每天单程公里,有时用充电桩话基本这个流程:纯电出门,架后改电量保持,再速后改充电模式,基本充到出门时电量后就改回电量保持到公司,这样单程油耗概在5.9过这个车用D档时电量保持住,纯电续航会慢慢降。用B档,电量保持就基本稳定。现在都已经用惯B档
 
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