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2017年第二改，和悦RS 1.5VVT升级湘火炬双铱金火花塞

1 17 发布于 2017-05-02 23:16:13 只看楼主修改帖子

受了大杨健兄的毒害，刚好京东又有300-150的优惠，又问到朋友有京东银牌plus，两重优惠下，买到极便宜的双铱金！
今晚在某车友的帮助下，更换成功

原车火花塞跑了28000～一直都是全合成的5W30，现在用的是极护，已跑8000公里，特意在下次换机油保养前更换火花塞，以印证效果是不是传说中的那么好！
更换过程就没拍了，晚上挑手机电筒夜战～二十分钟搞完，原来好简单，以后我也能自己换了。
火花塞的电极，四个当中，有一个有点歪，间隙小一点点，用身份证（1.03mm）_、电子卡尺，重新调整统一为1.03mm（+ -0.02）。

刚装好，还没上盖子的时候，点火试了一下，咦，变静了？当时还不太相信，车友还说是心理作用！
换好之后，出去跑了一圈，说说感受吧；
相对还在正常使用，寿命才到一半的原厂单铱金，动力好了一点点，但1500转之前不明显，1500转后相对明显，就是软绵绵而又混厚的感觉，有点像刚换了新机油的爽滑感，而最大感受就是～静，发动机抖动变小很多，静！静！静！原来～搞那么多隔音，换机脚什么的，还不如换火花塞更有作用。
由于试车时还是晚上7点多，在全国十大堵车城市排行第5位的城市道路里，现在还是下班归家的时间段！根本跑不起来，只能试到3000转以内的效果。反正就是静，振动大幅减少。
另一个问题，起步半离合时，有点小抖动，反而没之前的好劲，是不是因为电极间隙的问题？？该减少一点点间隙？

最后奉上收集回来的，湘火炬，对应4GB2.3 1.5VVT的火花塞型号集
镍铜材质      K6RTM2，
单铱金        K6RTMI，（这是原厂对应的型号？）
铱铂金        K6RTMIP，
铱金U 型槽的  KH6RIU，
双铱金        KH6II