排气管软接磕碰漏气有段时间了，开起来突突突的声音，这不快年检了不修也不行了，到修理店问了下，这软接连接着三元催化是一体的，需要和整个三元一起换，修理店报价，换个副厂三元也得七八百，这可有点贵啊，心里一凉，感觉不划算，再说这副厂件也用不住啊，想到这里准备到汽配城买个软接自己动手更换......

副厂的换个要大几百，太不合算了

先量好旧管的尺寸

旧的软接尺寸，车底下量一下

周末把新的三元催化软接买回来了

买了个新软接，买之前要知道原车的尺寸

准备好工具，安排更换，旧的排气管先拆下了，量好排气管总成度，画好中线，做好标记，方便更换时对角度，然后开始切割旧软节，螺丝不太好拆哦，先要喷一下除锈剂，松动了再拆......

旧的排气管拆下了，画线，做标记

顺便清洗下三元催化器，看了下不算脏，说明发动机燃烧挺好的，排气管内有少量积碳，用自来水冲洗下吧......

旧软接切好了，接口毛刺先打磨处理下，装上新软接试下新的接口，感觉有点紧，新件插不进旧管，旧的排气管有些生锈了，打磨抛光了几圈，打磨光滑后插进去两端各有3厘米的样子，简单接上，找正一下角度，调整好尺寸，点焊固定，再装车上试装一下，位置很准没有问题，标记下再给拆下来焊接，焊上花了二十多分钟......

二保焊、电焊两用焊机，自家的

打开焊机电源，准备焊接了

焊接好的效果

排气管的接口垫已经老化了，更换了两端接头的接口垫。

顺便更换了两端接口的接口垫

将所用部件装回后，立刻安静了，又回到了新车时的感觉！

此次共花费材料45 + 16 = 61元（软连接头+垫片），钞票也省了大几百，工时自己动手出力、电焊机是自己的，自己动手丰衣足食！！！！