第三排放倒后形成了一个大的空间，够满足我装货搬家的需求。第三排直立起来后备箱是一个标准的状态，备胎工具和两边的储物格，照明设置，挂钩、绑带一样不缺，很贴心。
揽镜有一个特别大的特点就是空间大，乘坐空间和储物空间都很奢侈，悬浮式中控台右边放手机的位置非常大，换挡杆傍边的储物格平常放一些女生的小包，上班放一些便当都可以。前排的大空间主要体现在储物上，内饰风格应简尽简，把更多空间让给了储物空间上了，四个type-c接口和后排U***接口形成互补
第三排视野高度和第二排、第一排都是保持齐平的，不会有做小马路牙子的感觉，坐垫俯仰的角度和坐垫的长度，后面一系列U***接口挂钩以及隐私玻璃的配置，非常有MPV的感觉。
方向盘非常灵活，适合新手，追求那种精致操控的话不太喜欢这样的感觉。 空间的静谧性非常好，夹胶玻璃就对风噪，胎噪抑制的很到位，只有在启动的时候听到一点发动机的声音。 底盘调校偏舒适，对路面的细碎颠簸，过减速带的时候，能明显感觉到滤震，有质感。在不同的驾驶模式下底盘有一点不同，运动模式下底盘明显更紧致一点，舒适情况下会晃动会多一点，有一点开船的感觉，第二排会更明显的感受到。