五一节趁着疫情车少2021领先版跑了一千公里高速，能耗规矩是看图说话，有几个体会，应该是七十码定速巡航的续航能力最强吧，估计那时能耗可能11左右？九十码定速巡航开空调的能耗也可以在13左右，一百码不开空调也要上14的能耗，高速如果不赶时间，仔细压着速度跑，可能能跑四百公里以上到下一个充电站，敞开跑也能三百公里以上。最后三十公里是不会显示续航多少公里了的，那时候就需要强大的心理素质压着跑，坚持就是胜利！长下坡其实能耗为负了但是也只显示为0，而且里程也不会增加。这个破车具有跟油车在高速上百多码适应车流变速跑不被加楔的能力，这个能力不是所有的电车都能游刃有余的！经济模式是没有暖气的！空调谈不上好，但是外反光镜是肯定不好，伸展出去那么宽，能返现的地域一点点视野。还有几个也必须要吐槽，充电呼吸灯不能关闭，返航定位不能关闭，你不看了它也在默默的工作，说不定还能后台告诉别人位置，由此散打出来的那块多媒体屏幕是无法彻底关闭的，可以息屏过一会自己又打开了，遥控钥匙太笨大了！而且怎么调走到后面那个尾箱总会自己献殷勤打开，那个锁电门的按键怎么按都不会有反应，真的烦躁。