梅赛德斯﹣奔驰600普尔曼豪华轿车
梅赛德斯奔驰600于1963年在德国法兰克福举行的国际汽车博览会（ IAA ）上首次亮相，该车的研发标准已经远远超出了当时汽车的技术水平和制造能力，可谓登峰造极。“ Das Beste Oder Nichts ＂(“惟有最好＂）是梅赛德斯﹣奔驰的格言，在当年，也许比今天更受到推崇。该车不仅在技术上独树一帜，而且尽管其拥有巨大的尺寸和重量，在当时仍是世界上速度最快的量产轿车。

在销售文件中，这辆车之所以被称为＂大奔驰”，源于梅赛德斯﹣奔驰770型轿车，它是上世纪30年代汽车界当之无愧的翘楚。
梅赛德斯﹣奔驰600( W 100）分为两个基本型号：4到5座短轴距（3200毫米）豪华轿车；6到7座长轴距（3900毫米）、带中间隔断的普尔曼豪华轿车。普尔曼版又分为4门版和6门版，4门版的乘客区，两排座椅面对面排列，后排座椅中央设置有活动扶手：6门版的乘客区，前排为两个可折叠座椅，面朝行驶方向，后排座椅与4门版相同。自1965年起，以普尔曼轿车为基础的普尔曼敞篷版上市，该车型在后排乘客上方设置了可折叠软篷车顶。

这款车模是车模制造业顶级大咖CMC出品，1:18比例，堪称精品中的精品。这台手工新作的精密金属模型，由1230个零件组成，6个车门可通过外部门把手打开，引擎盖和行李箱盖可以打开，高度仿真的引擎以及辅助单元……

高度仿真的车体，包括引擎支撑以及相关结构。后排座椅中间的扶手可以活动，遮阳板可以翻转，高度仿真结构，6角固定螺丝可用附带工具拆装轮毂盖，具有磁性吸附功能，皮革内木纹材料高度仿真·驾驶室与来客区域的中间隔断，右侧天线可以伸缩…

我国也曾进口过此车，据介绍邓颖超同志，陈毅同志都曾使用过此款车。

不少车模厂家也曾出品过类似汽车模型，见仁见智，大家评说吧。

本文资料部分来源于车型介绍，写作不易，有错指正勿喷！