广大车友有遇到过动力不足，车行进时会一顿一顿，另外怠速时声音变大的问题吗？造成这些情况的原因就有可能是爱车的节气门过脏导致的。通常大家清洗节气门都会去4S或者外面找个快修店解决，其实清洗节气门很简单，不是什么技术活，今天本人就和大家分享一下清洗节气门的方法，希望对那些动手能力强喜欢DIY的车友们有所帮助！

清洗节气门的方法大致可分为两种，一种方法是拆下节气门彻底清洗，另一种方法就是只拆进气支管，节气门留在原位清洗。通常4S清洗都会选择后者，省时省力，但效果不佳。如果是自己动手拆洗可以保证许多环节做的比4S或者路边店更细心！（毕竟是自己的爱车嘛）

下面我们就步入正题：

在拆洗节气门之前有条件的最好将整个发动机舱先冲洗一下，或者用气枪除尘后用毛巾擦拭一下，主要是为了拆解节气门的过程中避免灰尘落入发动机或者涡轮内部。

首先在这里讲解一下拆洗节气门所需的物件：

节气门清洗剂一瓶；T30扳手一个；小刷子一把；小毛巾一条；塑料袋两个；塑料翘板两个

这里就是节气门的坐在位置了

首先要做的是将进气支管上的插头拔掉，软管和进气支管上的管卡分离

进气支管和涡轮之间有一个管箍，使用T30扳手将管箍拆下后，将节气门端固定进气支管的卡子搬开，一边左右晃动进气支管一边向上拔，如此进气支管的一端就拆下来了，剩下涡轮那边轻轻一拔就出来了

涡轮进气口内部有星星点点的油滴，说明只要是涡轮增压发动机多多少少都会存在烧机油的现象，只是多少的问题

拆除进气支管后节气门就赤裸裸的暴露在我们面前了，此时从表面看本人小高的节气门还挺干净的。

事先准备好两个干净的塑料袋，一会儿会有用

固定节气门的4颗T30螺丝，将这4颗螺丝卸下再将节气门上的插头拔掉节气门就拆下来了

拆下节气门后，将事先准备好的塑料袋缠在涡轮和节气门端的两个进气口上防止灰尘进入



拆下来的节气门背面，刚才看节气门正面还是挺干净的是吧，现在看看节气门背面，所以说自己动手拆洗有这么个好处，如果在4S清洗，最多给你洗个表面应付你一下，你看表面干干静静没问题了，其实背面依然那么肮脏。

节气门背面

节气门正面

清洗中的节气门背面

清洗过程中一定要带上橡胶手套，节气门清洗剂对皮肤有刺激，记得气门侧壁也要清洗干净

清洗后的节气门正面

清洗后的节气门背面




下面首先将节气门装回原位，记得在节气门密封垫上涂抹少许机油，可以起到更好的密封效果

接着将进气支管安装上去，记得先装涡轮一端再装节气门一端



将进气支管固定好后，将节气门和进气支管上的两个插头插回原位





将之前取下的软管原装回进气支管的管卡上，装的时候记得一定要细心，管卡比较脆，野蛮操作很容易折断管卡




节气门清洗完毕，经5053测试一切正常
清洗完节气门后油门响应更灵敏了，提速动力也像新车一样，平均油耗从之前的百公里7.5下降到了6.8-6.9个油，在新疆这种寒冷的地方这个油耗已经相当满意了！
下面晒几张小高生活照

欢迎广大车友有机会来新疆观光旅游！！！申请版主加精！！！