出发前仪表盘显示，447公里是上次加油时清零重新计算里程的数据，然后起到200多公里后又加油185元，相当于加了385元的油后走了447公里，看油表感觉还有一半左右，所以出发前就没有加油了，直接走。

在本县城的客运站边上，马上要出城了。

    出了这个门后，就算出城了。照片是用手机在车上拍的，一边拍一边开车，清忽视照片质量。

先经过的是二级公路，比较好走，基本上是5档，70码左右。

二级公路走了约20公里左右就进入323国道线了。

    323国道线还算好走，只是比二线公路窄一些，路面还算平整。在广昆高速公路通车前，这条路可是我们这里的主要运输通道，车水马龙，车流量很大，高速公路和二级公路通车后，这条路就冷清了，平时仅有一些农用车和面包车走。路边的风景还算好，比以前车多的时候好了很多、干净了许多。

    323国道线走了约30公里，就进入西西公路，所谓的“西西”就是指广西的西林县到文山的西畴县。这条路比323国道线窄了些，是水泥路面，还算平整，不过有的过渡路面是沙石路面，幸好这些过渡路面不多。

    西西公路比较险峻，弯多坡陡，路边的山都是石山，山上的树不多，都是一些低矮的灌木，虽然路边树不多，但山高险峻，也有一番风味。

路在峡谷上走，两边都是高高的山。

一些路段在山腰开凿出来，感觉比较险。

很多地方都是近180度的大转弯。

    走了1个多小时了，行进了100多公里，到了广南县与西畴县的交界处，停车休息一下。朋友的车也是国产车，红旗B70高配，当初裸车12万多，不过我觉得还没有我的新菲好呢。

这条河就是两县的交界，河水清澈见底，缓缓流动。

这是我的儿子，他跟着来。

进入西畴县境内后，走了一段路遇放炮，停车等待。

    约40分种就到了西畴县，由于时间紧，加上路不好走，车较多，就忙不过来照像了，也没有停下来。又从西畴县走了近1个小时，进入了麻票坡县，在西畴县与麻票坡县之间途经一个烈士林园，当时在车上看见一排排的墓，挂着白标，感觉有点不吉利，就不照像了。
从麻票坡县一直往下走，雾越来越大，最后能见度仅有5米都不到，差不多被迫停下来。也没有时间照像了，车又多，路沿都看不见，朋友路熟些，他在前面，我只有跟着他的双闪走。

    雾终于没有了，路边种的都是巴蕉树，离老山已经比较近了，这里气候应该跟越南差不多吧，高温高湿。儿子在车上照的，不清楚。

树也长得很茂密。

    我们先到老山脚下的天保口岸，这个口岸是国家一级口岸，这里，是云南省通往越南首都河内取道最直最近的陆路通道。但不怎么繁华，只相当于一般的乡（镇）的样子。有银行、超市、各种行政部门和事业单位等。

    有一条河，是文山的盘龙河，据说要汇入媚公河。从这里看到的对面就是越南土地了。

    从这里过去后就是越南了，大人可以凭身份证办理出口证件过去，小孩要带有户口本，才能带过去，可惜我们没有带户口本，小孩办不了证，不能随大人过去，因此我们也没有过去。

车停在停车场里。从停车场停的车数量上看，游客还是比较多的。

这里的饭店、旅馆什么的牌子都用中文和越文写着。

有中越产品交易市场。

    不过进去之后，感觉规模并不大，有点小集市商店的感觉。卖的有中国商品也有越南商品，越南商品中买得最多的是越南檑木菜板，不知好不好，我买了一块，80元人民币。其他越南商品有托鞋、绿豆糕以及其他一些食品等，越南的小食品我也买了些。

檑木菜板

    由于天要黑了，当晚我们就住天保口岸，好多旅馆都满了，我们找了三家，才找到有客房的，一个标间要价70元，但房间老旧，只相当于乡镇30－40元的一般房间，将就住吧，开了一天的车，很疲劳。找到住宿后，我们又去找吃的。饭店有几家，我们随便在一家吃，点了四菜一汤，两盘炒肉，每盘35元，两个小菜，一个汤菜，不喝酒，最后算下来160多元，感觉也不是很贵，味道还可以。不是我买单，所以不清楚具体多少。

    第二天吃完早点，上路去老山，今天天气比较好，雾较少，可以看见山。

先到的是老山神炮主题公园。

     老山神炮主题公园在建设中，半价入园，小孩不要钱，大人每人15元，这次我买单，3个大人共花45元。

坦克用料太足了，很重的样子，不知耗油量多少啊。

这个好像是打飞机用的。

这个可以调左右高低进行瞄准。

    这个不知叫什么，可以开车门进去。其实边上有标示牌的，只是我们都没有去看。哈哈！应该是火箭炮吧。

老试军用三轮摩托。后面是军用吉普。

老军用吉普车中控。

可以模拟投手熘弹，看谁投得远、投得准。

这个是排击炮弹吧。

   火箭筒，我刚看见时还以为是本地的水烟筒，以为是军人吸烟用的。哈哈哈！

反坦克地雷

反坦克地雷

地雷

弹夹

民兵持枪证

炮弹

中间这个大的是从飞机投弹那种

参观完神炮遗址后，接着我们去老山主峰。

    老山主峰距神炮遗址还有30公里，从这里看远处有一个很高的山，应该是老山吧。路是弹石道路，虽没有很大的坑，但路面窄，而且坡度很大。路边很多树技都伸到路上来，不太好走。

    走了一会，大约10公里左右，就开始沿着盘山路上老山顶峰了，路是柏油路，但每隔20－30米就有一个大转弯，坡度很大，只能用2档3档上坡，又看不见对面有车没有车，很难走啊。都不敢照相了。

可能用了近40分种吧，才到军事管理区。

有士兵在登记车，并作询问情况。

路边有许多警示牌

终于上到坡顶了，这个坡很大，要用1档才能上坡，如果中途停车，可能很难起步。

这位烈士叫张大权，是第一个冲上老山主峰的军人。

战壕

战壕

战壕

战壕

烽火台

    瞭望台，从这里可以看见越南境内许多地方，不过今天雾气朦朦的，什么也看不见。

界碑，小孩面对的是越南地方了。

只知道强国两个字，另两个不知怎么读。

狭路相逢勇者胜

地堡，军人在介绍。

基本上参观完了，已到中午12点多，准备下山找吃的了。

    从老山下来，在一个瑶家山庄吃饭，同一种民族，有共同语言，倍感亲切。通过了解，老山一带多数寨子是瑶族同胞，只是房子建得有点散。越南那边也有许多瑶族。我跟他们用本民族语言说话时，他们还说我说话比较快，有点像越南那边的。哈哈！
     我问了他们是否是战争结束后才搬来的，他们说已来老山一带几百年了，在打仗时，他们都躲在山洞里不敢出来，直到中国兵把越南敢走。吃的常见的农家饭菜，一斤本地土鸡40元，肉类30元，基本上和在天保口岸差不多，这次我买单，半只土鸡一斤二两黄焖，一盘炒肉，三盘小菜，一个汤菜，总共160元。不过菜量就多了许多，佐料不像其他餐馆放那么多。口感也很好，同行的朋友也到过我家，他们说吃的菜就像在我家吃的一样。不为什么，必竞是同民族烧的嘛。

车停在山庄里，从这里可以看见老山，树林茂密，雾气腾绕。

山庄里有一棵桫椤树，是恐龙时代的植物，属于蕨类植物。树型比较漂亮。

这是老山，我们是从山脚一直沿着盘山公路上到最高处的。

回家途中，并停车休息。

    回到家，里程表显示998.3公里，减去出发时的447公里，总行程551.3公里，已是晚上9点多了。

我的新菲总里程达到6088公里，吉祥数据。

    此次老山行程，看了很多内容，但都是走马观花，没有记住什么。就车来说，还是可以的，在乡间小路，能胜任，有一辆H6起初想超我的车，但超不了，后我加快速度，就直接甩在后面看不见了。回来时有一海马S5，直接超之，后看不见了，在高速公路，直接超奥迪，在上老山盘山公路时，基本上不觉得慢，后面的车都还隔得远着呢。也许是我赶时间走得较快的原因吧，总之车的动力还可以，但说明一点，开空调的话，动力下降还是明显的。在耗油方面，做了几次试验，每次加200元，然后从0记录里程，几次平均下来，每公里0.64元左右。
    说一下车的异响问题，我这辆车一直有两处异响没有解决，一是走烂路时，前轮底盘上会有“咯咯”的声音，5000公里后，感觉声音小了些，不知是不是磨合的原因呢，4S店说是要得换平衡小吊杆，但我发现前轮小吊杆很紧的，没有松的情况。二是走不平路面中控仪表盘边上有“吱吱”的异响，像是什么松了的。从方向盘下面用手伸去模，感觉没有松的地方，这个异响近来似呼不响了，今天有几处不平路又响了，感觉应该是电线扎线一类碰到其他塑料上了。
    新菲开了6000余公里，除了下述的两处异响外，基本上没有出现过什么问题，开起来比较顺手，也就是操控好吧。

    能想到的就这么多了，以上的相片多数在在车上小孩照的，不清晰，请各位大神多包含。