真香定律,分享我检验过的iA5
1 6 发布于 2022-05-27 19:58:31 只看楼主 热门标准
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最近身边的朋友知道我提了电动车,纷纷发出质疑的声音。不少人说选电动车就是被迫的行为,要不是限行还有摇号时间长、牌照价格贵,谁会去考虑电动车?其实,我一开始也是这个心态。但是呢,人总是很奇怪,很多事情说说而已,体验过才知道什么是真香。我买的是纯电动的,不是什么插混那些,但是在提车后用车的这一段时间里,我还真的发现了开电车的好处。下面跟大家分享一下我最近的用车心得。

无格栅化前脸设计,科技感的气质十足,还有这两个片层式曲面设计LED雾灯,战斗气息十足,还有叠层网孔设计下格栅,大气协调整车比列,0.25风阻系数有效在高速上降低风阻,这样就开的更加稳妥了~

虽说买电动车也是响应了国家号召,为环境做贡献的,当然,这是说大了点,但是不限行、有补贴的,这个难道就不香吗?用电一直是比用油要便宜的,尽管现在的油价到了5元时代,但依然干不过“电”~

闪电线条日间行车灯,还有这个海雕式的大灯,晚上开着可亮了!再加上犀利的眼神,一副凶横的样子爱极了~


三角形雾灯很有设计感~

侧面看上去很厚实,就像一辆轿跑,帅气!回头率100%还有这个悬浮式车顶设计,响应潮流~

敦实的翘臀,一看就是肌肉爆发力强的型男,底盘高度还是可以的,稍微颠簸的路段通过没有问题~

熏黑的尾灯看这还是挺运动的,经典的广汽丰田iA5一般人估计都还不认识这辆车~

整体的车身线条是很完美的~


在外观上,iA5的颜值不用多说。首先来说说续航方面的,我想着也是比较多人关心的问题,买车的时候销售介绍的是续航510公里,我一般是开到400多公里的时候我就会冲电,要是把车耗到没电在充电也会伤害电池,开空调的时候也会比较耗电,所有肯定不能电只剩一点点的时候充电~


打开车门看看iA5的内饰。有一说一,iA5的内饰设计非常棒,越级般的享受~
其实,我买iA5的有一部分原因是奔着iA5的内饰去的,毫不夸张的说,4.8米的车长给了iA5相当于B级车的乘坐空间,而且iA5也没有浪费这个优势,车内设计细节处处可见用心,桶状座椅的包裹感也很好,运动范十足,座椅两侧的仿麂皮用料看起来特别上档次。皮料之间缝合处的手工走线也非常细致,这才是高级感~

真皮方向盘加电动助力,方向非常轻,开了iA5开其他车感觉方向盘都有点重,要说操控肯定还是不如主打操控的车,虚位有一点,不过比较小,整体感觉车还是比较听话,属于那种容易上手的~


小档把很好操控~

仪表盘很有科技感,挺喜欢的~

两块大屏连在一起的视觉效果非常棒,再加上有倒车影像,无论是不是新手司机也不怕停车这个环节了。当然,除了倒车影像的辅助,车机系统的流畅性对我们来说也是很重要的!目前来说车机使用不管是语音还是触屏操控都很流畅,希望能一直流畅下去。这段时间相处下来,我发现iA5养刁了我开车的口味,没有车联网的车开起来觉得没意思了~

iA5的全景大天窗,挺不错的,在同系中很少敢跟iA5相比的~

虽说夏天已经悄悄离去,迎接的是秋冬的到来,但我还是要夸一下iA5的后排出风口,夏天必备的解暑包。可能北方的现在用不上了,但没有春秋的南方肯定还在受夏天的煎熬,还是很实用的~

前后排的空间表现都有越级的享受,可惜没有人给我开车,不然我更愿意在后排坐着。瞧着宽大厚实的沙发,真讨喜~

总而言之,这段时间体验iA5下来,我觉得以前是我低估纯电车的魅力了。现在开起来才发现是真的香。起步比汽油车快,发动机也没有那种轰轰声,再加上实惠的养车、用车成本,才发现一直不起眼的纯电也有让人爱的亮点。好了,就跟大家分享到这了,等过一段时间再跟大家分享学习一下哈哈哈~

  • 用车感受
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