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我的新车,长安欧尚X7 PLUS尊贵型 7座(2023畅享版)
1 37 发布于 浙江 2023-10-28 20:33:38 只看楼主 热门标准
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10月8号订的车。当天上午10点去的长安欧尚店里看车试驾,因为我联系的这个销售小哥当时不在店里,等了一阵。他来之后才跟着一起去试车,按试乘试驾路线开了大概四公里多路,体验了坡道、连续红绿灯启停、连续过弯、坑洼路面、急加速急刹车、行驶过程中开关窗噪音差异等刻意安排的环节,一顿操作猛如虎,最后泊车我虽然有些手忙脚乱,但总体感受还是比较满意,这个车的空间、动力、静谧性都还可以。我的需求是买一辆七座车,第三排也不会长期投入使用,只是偶尔有载人需求,如岳父岳母或我外公外婆来家的时候,都可能用到第三排,所以我希望买到一辆成年人也能正常入座第三排的七座车。之前试驾过哈弗H6,作为一辆五座的紧凑型SUV来讲,其后排乘坐空间还是不错的,我说的是第三代车型,国潮版应该是冲小年轻去的,车型缩小了尺寸空间自然就不如第三代车型了。动力表现我觉得一般,提速慢半拍之后感觉也快不起来那种,我开车也不是急性子,但那种积极性不高的动力输出我也来不了,加上我还想看看有没有合适的七座车,当时就放弃了。然后也去看了看捷途X70 PLUS,这辆车子的外观、内饰要说有设计感吧,我又觉得多少有点浮夸,这倒也不打紧,只是动力方面的表现也是趋于保守,轻踩油门,没啥反应,要踩得深才舍得走,也就中段能有一个比较好的动力体验,初段和末段基本相同。五座车的乘坐空间可观,七座车的第三排就是个配盘,不仅成年人很难入座,我家小孩去坐都说不舒服,嚷着叫他妈妈把他放出来……长安欧尚X7 PLUS相对来说有一个更充沛的动力,蓝鲸1.5T发动机还是股猛劲,搭配7速湿式双离合输出平顺之余也是可以提得起劲来的,标准模式应付日常不虚,运动模式爬坡、超车更利索,开是很好开的一辆车。坐的话,首先是空间比较宽敞,二排随需调节前后与靠背,在第三排要坐人的时候,调到一个合适的位置,我身高1米72也是能正常入座第三排的。其次就是这个车的第三排边上开窗面较大,再把全景天窗下的遮阳板打开的话,整个空间就很敞亮,包括第三排也没有那么强烈的压抑感。再来就是座椅,三排座椅的尺寸都不窄,支撑很到位,填充厚实软硬适中,坐感是比较好的。另外在行驶过程中也能明显感受到长安欧尚X7 PLUS的底盘是很扎实的,过沟过坎也比较平稳,噪音又还控制得比较好,综合对比下来,也就是它了,相对来说是个更好的选择。

2023款 畅享版 1.5T自动尊贵型 7座,指导价11.69万。10月刚好是购车季,厂家活动密集,所以现在下手也是个好时机。车子现金优惠了17000,叠加299抵扣2000元抵扣券,全款落地11.47万。另外还有个299终身保养特权,肯定也要下一单,以后基础保养都包了。

正经新车,9月22出厂

牌是4S销售小哥带着一起去办的,铁牌等两天邮到家。想来把膜贴了,排队的人又多,等了一阵没搞成,只有改天再来了。店里送的脚垫不服帖,我还是打算去定制一套360航空全包围那种,把座椅拆了装,没有最服帖只有更服帖

地平线尾灯,晚上亮起来还是很醒目

上扬的红色饰条是整张前脸的点睛之笔

大灯也很漂亮,确切地说应该是日行灯,下面传统雾灯框那个位置才是LED远近光,亮度还行,怎么着也强过卤素。

尚家的车子中网都设计得很有特色

驾驶位是电动调节,不带腰托调节,但我觉得还是撑得比较到位,包裹性也还可以

二排三个座,前后、靠背都是可调的

四六分座椅,右侧单独那一个可以往前挪,椅肩上有那个抠手,抠一下一键礼让,进入第三排就方便了

四六分座椅,右侧单独那一个可以往前挪,椅肩上有那个抠手,抠一下一键礼让,进入第三排就方便了


都是电子的,刹车、自动驻车、驾驶模式切换、一键启动

多功能方向盘,主打一个精准指向,操作轻盈,好开才是王道

小欧语音交互特别灵

充电只有USB,没有快充Type-C

特写一下该区域的几个功能按键

内饰用料可谓丰富,厚道,层次感一下就出来


总的来说,十万级别的家用SUV,对比了多款车型,我觉得长安欧尚X7 PLUS的综合品质是同级别里面最高的一个,功能配置丰富,乘坐空间也很宽敞,第三排不用就把它放倒,后备箱就很大了,拉货都没问题。简约,低调,厚道,安全,实用至上。

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